(Formato PDF)

Ante las dudas manifestadas por los distintos Servicios Territoriales de Fomento, en cuanto a la tramitación de los expedientes de obras contiguas a la carretera, concretamente los relacionados con las solicitudes de acceso a las carreteras de titularidad regional, esta Dirección General de Carreteras e Infraestructuras considera necesario establecer unos criterios que permitan contribuir a la homogeneidad en las autorizaciones que se concedan.

En relación con la normativa aplicable hay que tener en cuenta:

• Que la Ley 2/1990, de 16 de marzo, de Carreteras de la Comunidad de Castilla y León, en su art. 22, establece la competencia del órgano titular de la carretera para regular los accesos a las mismas.
• Que la Comunidad de Castilla y León carece de un Reglamento que desarrolle la citada Ley 2/1990 de Carreteras. Esta circunstancia obliga a tomar como referencia, lo indicado en el Reglamento General de Carreteras aprobado en el Real Decreto 1812/94, de 2 de septiembre. Este Reglamento General de Carreteras tiene por objeto y como ámbito de aplicación las carreteras estatales, circunstancia que debe tenerse en cuenta, dadas las importantes diferencias existentes entre los dos tipos de redes. Gran parte de las carreteras de la red regional por sus especiales características, tienen una mayor integración en el territorio; no se debe de olvidar que su finalidad principal es canalizar y distribuir el tráfico local y de corto recorrido. Teniendo en cuenta estas circunstancias es fácil comprender, que en lo referente a la explotación de la red viaria, es necesario contemplar una permeabilidad entre la carretera y las propiedades colindantes a la misma, sin detrimento de la seguridad vial.

Por otra parte, en el caso de obras contiguas a la carretera, “accesos directos a carreteras convencionales”, fuera de tramos urbanos , existen notables diferencias entre los accesos según su utilidad, debiendo distinguir entre aquellos cuyo objetivo es dar servicio a una vivienda particular, explotación agrícola ó instalaciones de uso particular, y los destinados a dar servicio a instalaciones utilizadas por una colectividad, instalaciones industriales o de servicios, por lo que se establecen dos tipos de accesos.

• Acceso tipo A. ACCESOS CUYO OBJETIVO ES DAR SERVICIO A UNA VIVIENDA PARTICULAR, EXPLOTACIÓN AGRÍCOLA Ó INSTALACIONES DE USO PARTICULAR
• Acceso tipo B. ACCESOS DESTINADOS A DAR SERVICIO A INSTALACIONES UTILIZADAS POR UNA COLECTIVIDAD, INSTALACIONES INDUSTRIALES O DE SERVICIOS.

Para la realización del acceso, se debe tener además como referencia el cumplimiento de las condiciones establecidas en la Orden de 16 de diciembre de 1997 por la que se regulan los accesos a las carreteras del Estado, las vías de servicio y la construcción de instalaciones de servicios, o en su caso, las condiciones normalizadas por la Dirección General de Carreteras e Infraestructuras.

Valladolid 10 de octubre de 2005

EL DIRECTOR GENERAL DE CARRETERAS E INFRAESTRUCTURAS