Artículo 8º.-

1. Las carreteras de la Comunidad de Madrid se clasifican en tres categorías: red principal, red secundaria y red local (artículo 4.1 de la LC).

2. La red principal tendrá las siguientes finalidades:

• a) Canalizar el tráfico de largo recorrido y el de tránsito a través de la Comunidad de Madrid y el Area Metropolitana.
• b) Asegurar la conexión entre los principales puntos básicos del territorio.
• c) Asegurar las conexiones de primer orden con los territorios limítrofes (artículo 4.2 de la LC).
• d) Proporcionar acceso a las grandes infraestructuras del sistema de transportes de la Comunidad de Madrid

3. La red secundaria tiene carácter comarcal, debiendo complementar las funciones de la red principal atendiendo a las siguientes finalidades:

• a) Canalizar el tráfico de corto recorrido o el tráfico hacia la red principal.
• b) Unir las cabeceras de comarcas o puntos de cierta entidad en el territorio no conectado con la red principal.
• c) Facilitar las conexiones de segundo rango con los territorios limítrofes.
• d) Configurar caminos alternativos a la red principal, cuando el tráfico lo justifique (artículo 4.3 de la LC).
• e) Configurar una red que asegure una cobertura total y adecuada al espacio regional

4. Forman parte de la red local las vías que no están integradas entre las redes principal o secundaria, debiendo servir de soporte a la circulación intermunicipal y a la conexión entre los núcleos no situados sobre algunas de las redes anteriormente definidas y estas vías.

En todo caso, la red local deberá garantizar el acceso rodado, en condiciones adecuadas, a todos los núcleos de población, y servirá de soporte a la explotación de recursos naturales, accesos a lugares de interés turístico, histórico o cultural, y otros objetivos de similar carácter (artículo 4.4 de la LC)