DISPOSICION SOBRE DEROGACIONES Y VIGENCIAS
1. Normas reguladoras del transporte por
carretera que quedan derogadas:
A)
Decretos y Reales Decretos:
- Decreto de 2 de febrero de 1933, aprueba el Reglamento para la ejecución
de la Ley de 18 de julio de 1932 que creó las Juntas de Detasas.
- Decreto de 11 de enero de 1934, sobre estaciones de transporte por
carretera.
- Decreto de 8 de abril de 1936, sobre expedición de autorizaciones de
transporte de viajeros de ferias, fiestas, mercados y romerías con sus
equipajes y mercancías.
- Decreto de 30 de mayo de 1936, organiza las Inspecciones de Circulación y
Transportes por Carretera.
- Decreto de 22 de junio de 1936, aprueba el Reglamento de las Juntas de
Detasas.
- Decreto de 20 de octubre de 1938, que amplia competencias de las Juntas de
Detallas al sector del transporte por carretera.
- Decreto de 8 de mayo de 1942, que organiza la inspección e intervención en
los servicios de ferrocarriles, tranvías y trolebuses.
- Decreto de 9 de diciembre de 1949, aprueba el Reglamento para la
aplicación de la Ley de Ordenación de los Transportes Mecánicos por
Carretera de 27 de diciembre de 1947.
- Decreto de 16 de diciembre de 1949, aprueba el Reglamento para la
aplicación de la Ley de Coordinación de los Transportes Mecánicos Terrestres
de 27 de diciembre de 1947.
- Decreto de 5 de febrero de 1953, sobre ejecución de fallos de las Juntas
de Detasas.
- Decreto de 16 de diciembre de 1955, sobre concesión de preferencia de
tanteo en la convalidación de antiguas concesiones de líneas de transporte
coincidentes prácticamente con los ferrocarriles a los peticionarios que
reúnan ciertas condiciones.
- Decreto de 26 de abril de 1957, atribuye al MOP la competencia para
regular e interpretar la materia referente a pases y billetes gratuitos o
con rebajas de precios en las líneas regulares de viajeros.
- Decreto 141/1960, de 4 de febrero, convalida la tasa de coordinación.
- Decreto 1666/1960, de 21 de julio, delimita las competencias en materia de
tráfico, circulación y transportes.
- Decreto 321/1962, de 15 de febrero, sobre modificación del artículo 45 del
Reglamento de Ordenación de los Transportes por Carretera de 9 de diciembre
de 1949.
- Decreto de 29 de marzo de 1962, sobre regulación de las Agencias de
Viajes.
- Decreto 2023/1962, de 8 de agosto, que modifica el párrafo primero del
artículo 146 del Reglamento de Ordenación de los Transportes por Carretera
de 9 de diciembre de 1949.
- Decreto 1943/1964, de 2 de julio, regulador de las actividades de las
Agencias de Transportes.
- Decreto 576/1966, de 3 de marzo, sobre ordenación de los transportes de
mercancías por carretera.
- Decreto 2008/1966, de 14 de julio, modifica el Decreto 490/1962, de 8 de
marzo, que fijó los pesos máximos para circular por vías públicas.
- Artículo 3 del Decreto 2149/1967, de 19 de agosto, que prevé la asunción
por la jurisdicción ordinaria de la competencia de las Juntas de tasas.
- Decreto 1832/1968, de 11 de julio, por el que se modifica el artículo 61
del Reglamento de Ordenación de los Transportes por Carretera de 9 de
diciembre de 1949.
- Decreto 3067/1968, de 28 de noviembre, ordena el tráfico de detalle de
RENFE.
- Decreto 1364/1969, de 19 de junio, regulador de los servicios reguladores
de transporte internacional de viajeros.
- Decreto 2237/1969, de 17 de julio, sobre la inspección de transporte por
carretera.
- Decreto 1968/1972, de 6 de julio, regulador de las formas de colaboración
entre transportistas.
- Decreto 1044/1973, de 17 de mayo, sobre circulación de vehículos
destinados al transporte escolar.
- Real Decreto 1754/1976, de 6 de febrero, sobre Reglamento Nacional para
los Transportes de Mercancías Peligrosas.
- Real Decreto 2101/1976, de 10 de agosto, sobre aplicación del Reglamento
Nacional para los Transportes de Mercancías Peligrosas.
- Real Decreto 1721/1978, de 2 de junio, sobre Juntas de Conciliación e
Información.
- Real Decreto 1415/1978, de 6 de junio, sobre regulación del transporte
público en las Islas Canarias.
- Decreto 358/l979, de l3 de febrero, sobre régimen de explotación de los
servicios públicos regulares de transporte de viajeros por carretera en
zonas de débil tráfico.
- Real Decreto 1999/1979, de 29 de junio, sobre nuevo texto del TPC, excepto
Anexo 1 y Apéndice 1 (en los marginales no modificados por el Real Decreto
1723/1984 por el que se da nueva redacción al Reglamento Nacional de
Mercancías Peligrosas, aprobado por dicho Real Decreto 1999/1979) que se
mantienen vigentes.
- Real Decreto 2000/1979, de 29 de julio, sobre normativa de carga y control
de la cantidad cargada en transportes de mercancías peligrosas.
- Real Decreto 2174/1979, de 3 de agosto, por el que se autoriza, bajo
determinadas condiciones, la agrupación de expediciones en los transportes
de mercancías por carretera.
- Real Decreto 1424/1980, de 4 de julio, sobre transporte urbano colectivo
de viajeros.
- Real Decreto 1677/1980, de 29 de agosto, sobre aplazamiento de los
artículos 4 y 8, marginal 10.171 y Anejo III del TPC.
- Real Decreto 2052/1981, de 4 de septiembre, que establece determinadas
infracciones y sanciones en el transporte por carretera y específicas
competencias en la tramitación de los expedientes sancionadores.
- Real Decreto 2512/1981, de 19 de octubre, por el que se establecen las
normas básicas de los Centros de Información y Distribución de Cargas.
- Real Decreto 2965/1981, de 13 de noviembre, sobre delegación de funciones
a diversos Entes preautonómicos en materia de transportes.
- Real Decreto 1415/1982, de 30 de abril, sobre seguridad en el transporte
escolar.
- Real Decreto 1540/1984, de 8 de junio, por el que se deroga parcialmente
el Decreto 576/1966, de 3 de marzo, sobre Ordenación de los Transportes
Mecánicos por Carretera.
- Real Decreto 1561/1984, de 18 de julio, regulador de la actividad de
alquiler de vehículos sin conductor.
- Real Decreto 2025/1984, de 17 de octubre, sobre coordinación de las
competencias administrativas en relación con los servicios de transporte
publico de viajeros en automóviles de turismo.
- Real Decreto 383/1985, de 20 de marzo, por el que se prorroga por seis
meses el plazo concedido por Real Decreto 1723/1984 para su entrada en vigor
en lo que se refiere a los transportes en régimen de distribución y reparto
de mercancías peligrosas por carretera.
- Real Decreto 615/1985, de 20 de marzo, que suprime la exigencia de
vehículos reserva en las concesiones de servicios públicos regulares de
transporte por carretera.
- Real Decreto 1209/1985, de 19 de junio, en su Disposición Adicional
Tercera (encomienda a la Dirección General de Transportes Terrestres y a las
Direcciones Provinciales del Departamento las funciones que estaban
asignadas al extinto Organismo Autónomo «Servicios Central y Provinciales de
las Juntas de Detallas»).
- Real Decreto 2146/1985, de 23 de octubre, de aclaración y actualización
del régimen jurídico de la actividad de alquiler de automóviles sin
conductor.
- Real Decreto 666/1986, de 21 de febrero, que modifica los artículos 36, 39
y 143 a 147 del Reglamento de Ordenación de los Transportes Mecánicos por
Carretera de 9 de diciembre de 1949.
- Real Decreto 1408/1986, de 26 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento
regulador de la Inspección y del Régimen Sancionador de los Transportes
Mecánicos por Carretera.
- Real Decreto 262/1987, de 13 de febrero, regulador de la utilización de
vehículos arrendados para la realización de transporte por carretera.
- Real Decreto 216/1988, de 4 de marzo, regula las condiciones de
capacitación profesional, honorabilidad y capacidad económica para el
ejercicio profesional de la actividad del transporte público por carretera.
B)
Ordenes ministeriales:
- Real Orden de 22 de junio de 1929, Reglamento para la explotación de los
servicios públicos de transporte por carretera.
- Orden ministerial de 17 de julio de 1934, complementaria del Decreto de 11
de enero de 1934 sobre estaciones de transporte por carretera.
- Orden ministerial de 28 de marzo de 1935, autoriza el transporte de leche
en los vehículos de viajeros.
- Orden ministerial de 20 de abril de 1936, sobre procedimiento
deotorgamiento de autorizaciones de transporte para ferias, fiestas,
mercados y romerías.
- Orden ministerial de 6 de junio de 1936, en aplicación del Decreto de 30
de mayo de 1936, de inspección.
- Orden ministerial de 28 de diciembre de 1938, aprueba el Reglamento de las
Juntas de Detasas.
- Orden ministerial de 30 de julio de 1942, sobre normas de inspección de
ferrocarriles, tranvías, trolebuses y servicios de transporte por carretera.
- Orden ministerial de 21 de enero de 1943, sobre normas para la expedición
de billetes de viajeros en transportes regulares por carretera.
- Orden ministerial de 6 de septiembre de 1944, sobre nuevas normas de
inspección de servicios de ferrocarriles, tranvías, trolebuses y servicios
de transporte por carretera.
- Orden ministerial de 9 de febrero de 1945, establece diversas reglas sobre
los servicios provinciales de la inspección por carretera.
- Orden ministerial de 25 de mayo de 1945, sobre servicios de transporte por
carretera.
- Orden ministerial de 8 de junio de 1945 sobre Hoja de Ruta y
Libro-Registro de Expediciones en los transportes públicos por carretera.
- Orden ministerial de 9 de julio de 1985 sobre Libro de Reclamaciones.
- Orden ministerial de 3 de agosto de 1946 sobre servicios de alquiler
discrecionales por concesionarios de servicio público de transporte de
viajeros por carretera.
- Orden ministerial de 11 de diciembre de 1946 sobre billetes de ida y
vuelta en los servicios públicos de transporte por carretera.
- Orden ministerial de 12 de junio de 1947 sobre nuevos modelos de Hojas de
Ruta en servicios de transporte A, B y C.
- Orden ministerial de 10 de enero de 1948 dicta normas complementarias del
Decreto-ley de 2 de septiembre de 1947 sobre Juntas de Detasas.
- Orden ministerial de 8 de junio de 1949, dispone que se constituyan, con
carácter provisional, las Juntas de Coordinación de los Transportes.
- Orden ministerial de 29 de diciembre de 1949 sobre concursos para
adjudicación de concesiones de servicios regulares de transporte de
viajeros.
- Orden ministerial de 29 de diciembre de 1949 sobre servicios regulares de
transporte de mercancías.
- Orden ministerial de 31 de enero de 1950, aprueba el Reglamento de Régimen
Interior de las Juntas de Coordinación de los Transportes.
- Orden ministerial de 31 de marzo de 1950 sobre modificaciones en las
condiciones de prestación de los servicios públicos regulares de transporte
de viajeros por carretera.
- Orden ministerial de 20 de abril de 1950 sobre instrucción a observar en
la celebración de los concursos para la concesión de líneas regulares.
- Orden ministerial de 16 de mayo de 1950 sobre normas de visado y
establecimiento de la obligación de llevar visible la tarjeta de transporte
(reformada en su artículo 5 por Orden ministerial de 1 de diciembre de 1973
y complementada por Orden ministerial de 28 de diciembre de 1950).
- Orden ministerial de 30 de mayo de 1950 sobre establecimiento de servicios
regulares de transporte de viajeros de interés general (Orden comunicada).
- Orden ministerial de 21 de junio de 1950, señala plazo para la expedición
de las tarjetas de transporte.
- Orden ministerial de 31 de octubre de 1950 sobre solicitud de tarjeta de
transporte para la realización de servicios de carga fraccionada y de radio
de acción nacional (aclarada por Orden ministerial de 30 de junio de 1951).
- Orden ministerial de 14 de noviembre de 1950 sobre prórroga en la
tramitación de tarjetas de transporte.
- Orden ministerial de 28 de diciembre de 1950 sobre normas para la
obtención de las tarjetas de transporte de mercancías.
- Orden ministerial de 10 de marzo de 1951 sobre transporte internacional,
excepto sus artículos 2 y 3.
- Orden ministerial de 30 de marzo de 1951, establece la competencia de la
Dirección General de Transportes Terrestres para el otorgamiento de las
autorizaciones de Agencia de transportes y la aprobación del Reglamento y
tarifas.
- Orden ministerial de 7 de mayo de 1951, aprobó el Reglamento tipo de la
Agrupación de transportistas provinciales.
- Orden ministerial de 19 de mayo de 1951 sobre depósito de fianzas
colectivas de servicios discrecionales.
- Orden ministerial de 30 de junio de 1951 sobre otorgamiento de tarjetas de
carga fraccionada.
- Orden ministerial de 3 de julio de 1951 sobre normas provisionales para
determinar el grado de coincidencia y fijar el canon.
- Orden ministerial de 10 de julio de 1951 sobre servicios a través de
fronteras de Seu de Urgell y Puigcerdá.
- Orden ministerial de 12 de julio de 1951 sobre expresión de itinerarios
prohibidos en tarjetas expedidas conforme al articulo 37 del Reglamento de
Ordenación de 1949.
- Orden ministerial de 14 de julio de 1951, reguladora de los servicios «a
forfait» de las Agencias de Viajes.
- Orden ministerial de 14 de julio de 1951 (reformada por Orden ministerial
de 28 de mayo de 1953) sobre transporte de pescado fresco.
- Orden ministerial de 25 de agosto de 1951 sobre servicios discrecionales a
través de la frontera de La Línea de la Concepción.
- Orden ministerial de 27 de agosto de 1951, aprobó el Reglamento-tipo de
las Agencias de Transporte de Mercancías.
- Orden ministerial de 11 de febrero de 1952, modificó el Reglamento-tipo de
las Agencias de Transporte de Mercancías.
- Orden ministerial de 11 de febrero de 1952 sobre acarreos de recogida y
entrega a domicilio.
- Orden ministerial de 31 de mayo de 1952 sobre fianzas colectivas de
Agencias de Transporte.
- Orden ministerial de 3 de junio de 1952 sobre normas para determinar la
coincidencia y fijar el canon.
- Orden ministerial de 23 de agosto de 1952 sobre autorización provisional
de servicios regulares de transporte de viajeros de interés general.
- Orden ministerial de 30 de marzo de 1953 sobre tramitación de expedientes
de Agencias de Transporte que radiquen en poblaciones no capitales de
provincia.
- Orden ministerial de 1 de julio de 1953 sobre modificación del artículo
111 del Reglamento de Ordenación de 1949.
- Orden ministerial de 31 de julio de 1953 sobre visado de autorizaciones.
- Orden ministerial de 31 de julio de 1953, modifica la Orden ministerial de
3 de julio de 1952, sobre normas para la fijación del canon (modificada por
Ordenes ministeriales de 30 de junio de 1956 y 29 de julio de 1957).
- Orden ministerial de 9 de septiembre de 1953, modifica los artículos 1 y 2
de la Orden ministerial de 31 de julio de 1953 sobre canon de coincidencia.
- Orden ministerial de 3 de marzo de 1954 sobre recargos por retraso en el
abono del canon de coincidencia.
- Orden ministerial de 15 de julio de 1954 sobre autorizaciones de servicios
discrecionales de ferias, fiestas, mercados y romerias, tanto de viajeros
como mixtos.
- Orden ministerial de 25 de noviembre de 1954 sobre autorizaciones de
Agencias de Transporte.
- Orden ministerial de 11 de enero de 1955, cierra admisión de solicitudes
de líneas de servicio público regular de transporte de viajeros por
carretera.
- Orden ministerial de 28 de marzo de 1955 sobre servicios «a forfait»
prestados por Agencias de Viaje (modifica la Orden ministerial de 14 de
julio de 1951).
- Orden ministerial de 1 de marzo de l956, ordena los servicios regulares de
mercancías MR.
- Orden ministerial de 5 de abril de 1956 en aplicación de la Orden
ministerial de 1 de marzo de 1956 sobre servicios MR.
- Orden ministerial de 6 de junio de 1956 sobre prórroga en la aplicación de
la Orden ministerial de 1 de marzo de 1956 sobre servicios MR.
- Orden ministerial de 7 de junio de 1956, deja en suspenso la aplicación de
la Orden ministerial de 1 de marzo de 1956 sobre servicios MR.
- Orden ministerial de 30 de junio de 1956 sobre canon de coincidencia.
- Orden ministerial de 29 de julio de 1956, deroga el artículo 2 de la Orden
ministerial de 31 de julio de 1953 en cuanto a servicios de Agencias de
Viajes y establece canon de coincidencia para algunos servicios.
- Orden ministerial de 31 de mayo de 1958 sobre transporte de fruta y
verduras frescas (prorrogada por Ordenes ministeriales de 7 de junio de 1958
y 28 de abril de 1960).
- Orden ministerial de 29 de julio de 1957 sobre canon de coincidencia.
- Orden ministerial de 29 de julio de 1957 sobre vehículos de viajeros
dedicados a Agencias de Viaje y a ferias y mercados.
- Orden ministerial de 18 de marzo de 1958 sobre transportes discrecionales
de viajeros.
- Orden ministerial de l5 de abril de 1958, deroga parcialmente la Orden
ministerial de 29 de julio de 1957 sobre canon de coincidencia.
- Orden ministerial de 26 de febrero de 1959 sobre canon de coincidencia.
- Orden ministerial de 31 de diciembre de 1959 sobre supresión de la
renovación semestral de las tarjetas MR provisionales.
- Orden ministerial de 18 de febrero de 1960 sobre expedición de visados de
autorizaciones.
- Orden ministerial de 7 de diciembre de 1960 sobre transporte de personas
relacionadas con el servicio en los vehículos dedicados al transporte de
mercancías tanto en cabina como en caja.
- Orden ministerial de 19 de enero de 1961 sobre viajeros sin billete en
servicios regulares de transporte por carretera.
- Orden ministerial de 18 de abril de 1961 sobre exención del canon de
coincidencia de los servicios discrecionales internacionales efectuados dos
en vehículos extranjeros.
- Orden ministerial de 18 de noviembre de 1961 sobre redondeo del precio de
billetes en los servicios regulares de viajeros.
- Orden ministerial de 22 de marzo de 1962 sobre servicios que realicen los
comerciantes o almacenistas en vehículos de su propiedad fuera del término
municipal.
- Orden ministerial de 25 de marzo de 1962 sobre transporte de industriales
feriantes y de sus familiares y dependientes en los propios camiones que
efectúan el traslado del material de feria.
- Orden ministerial de 25 de marzo de 1962 sobre transporte de colmenas
(modificada por Orden ministerial de 23 de agosto de 1963).
- Orden ministerial de 19 de julio de 1962 por la que se excluye a Ceuta y
Melilla de la aplicación del Reglamento de Ordenación de 1949. Orden
ministerial de 22 de agosto de 1962 sobre supresión de fianzas colectivas de
agencias de transporte.
- Orden ministerial de 22 de agosto de 1962 sobre facultades para recogida y
reparto a domicilio de los servicios públicos discrecionales de mercancías.
- Orden ministerial de 22 de agosto de 1962 sobre obligatoriedad de la hoja
de ruta en los servicios de transportes de mercancías por carretera.
- Orden ministerial de 23 de agosto de 1962, deroga la Orden ministerial de
25 de noviembre de 1954 y admite nuevas peticiones para apertura de agencias
de transporte.
- Orden ministerial de 25 de agosto de 1962 sobre modificación del artículo
24 del Reglamento-tipo de agencias de transporte, y que fija el plazo máximo
para apertura al público de las agencias de transporte que se autoricen.
- Orden ministerial de 26 de febrero de 1963, Reglamento de Agencias de
Viaje.
- Orden ministerial de 9 de octubre de 1963 sobre exención de autorización a
los transportes fronterizos de mercancías entre Francia y España.
- Orden ministerial de 25 de febrero de 1964 sobre régimen TIR.
- Orden ministerial de 4 de noviembre de 1964, aprueba el Reglamento
Nacional de Servicios Urbanos de Transporte en Automóviles Ligeros.
- Orden ministerial de 5 de enero de 1966 sobre régimen TIR.
- Orden ministerial de 22 de febrero de 1966 sobre devolución del importe de
billetes anulados de servicios regulares de viajeros.
- Orden ministerial de 30 de abril de 1966 sobre regulación de los servicios
de transporte público de carga fraccionada.
- Orden ministerial de 30 de julio de 1966 sobre canon de coincidencia.
- Orden ministerial de 26 de octubre de 1966 sobre funcionamiento de
empresas dedicadas al alquiler de vehículos sin conductor.
- Orden ministerial de 10 de junio de 1967 sobre exención de autorización,
en régimen de reciprocidad, en servicios de transporte internacional.
- Orden ministerial de 10 de junio de 1967 sobre exención de autorizaciones
previas en transporte internacional.
- Orden ministerial de 30 de junio de 1967 sobre admisión de solicitudes de
servicios públicos regulares de viajeros.
- Orden ministerial de 30 de noviembre de 1967 sobre apertura de admisión de
instancias de servicios de transporte regular de viajeros. Orden ministerial
de 11 de marzo de 1968 sobre definición y tramitación de hijuelas y
concesiones.
- Orden ministerial de 8 de octubre de 1968, establece los distintivos de
los vehículos de transporte de mercancías.
- Orden ministerial de 4 de febrero de 1969, admite los distintivos de
dimensiones reducidas para vehículos de transporte de mercancías de hasta
1.000 kg. de carga útil y declara exentos a los vehículos mixtos de la
obligación de llevar los mismos.
- Orden ministerial de 7 de junio de 1969, suprime el tránsito entre
Gibraltar y La Línea de la Concepción.
- Orden ministerial de 27 de septiembre de 1969 sobre distintivos de los
vehículos (completada por las Ordenes ministeriales de 30 de enero, 30 de
marzo, 30 de mayo, 28 de agosto y 31 de octubre de 1970, todas ellas sobre
prórrogas para la colocación de distintivos).
- Orden ministerial de 12 de febrero de 1971, establece el abono del canon
de coincidencia por transportistas extranjeros.
- Orden ministerial de 15 de marzo de 1971, por la que se regulan los
transportes de determinadas mercancías con carga fraccionada.
- Orden ministerial de 26 de abril de 1971, modifica la cuantía del canon de
coincidencia para servicios discrecionales.
- Orden ministerial de 7 de mayo de 1971, suspende la tramitación de
peticiones de agencias de transporte.
- Orden ministerial de 24 de junio de 1971 (declarada nula por el Tribunal
Supremo).
- Orden ministerial de 21 de septiembre de 1971 sobre prohibiciones en
vehículos de servicio público de transporte de viajeros.
- Orden ministerial de 31 de diciembre de 1971 sobre modificación de la
cuantía del canon de coincidencia para servicios discrecionales.
- Orden ministerial de 29 de febrero de 1972 sobre autorización para
transporte de pescado fresco con carga fraccionada.
- Orden ministerial de 24 de marzo de 1972, regula los transportes
internacionales de viajeros de carácter discrecional.
- Orden ministerial de 29 de marzo de 1972, modifica la Orden ministerial de
31 de diciembre de 1971 sobre transporte de pescado fresco.
- Orden ministerial de 29 de junio de 1972, regula el canon de coincidencia
de los servicios discrecionales de mercancías.
- Orden ministerial de 30 de junio de 1972 sobre repercusión del canon de
coincidencia en las tarifas de los servicios discrecionales de mercancías.
- Orden ministerial de 5 de julio de 1972 (declarada nula por el Tribunal
Supremo) (establecía contingente de autorizaciones de servicio discrecional
de mercancías de ámbito local).
- Orden ministerial de 27 de octubre de 1972 sobre autorizaciones para
servicios discrecionales de transporte de viajeros.
- Orden ministerial de 27 de octubre de 1972 sobre modificaciones en la
cuantía del canon de coincidencia para servicios discrecionales de viajeros.
- Orden ministerial de 27 de octubre de 1972 sobre modificación del canon de
coincidencia en los servicios internacionales de viajeros.
- Orden ministerial de 27 de octubre de 1972 sobre declaraciones de viajes
en servicios discrecionales de viajeros.
- Orden ministerial de 27 de octubre de 1972 sobre hijuelas y prolongaciones
en servicios regulares de viajeros.
- Orden ministerial de 23 de diciembre de 1972 sobre canon de coincidencia
para servicios discrecionales.
- Orden ministerial de 31 de diciembre de 1972 sobre autorizaciones para
servicios públicos discrecionales de viajeros.
- Orden ministerial de 26 de marzo de 1973 sobre ordenación del tráfico de
detalle de RENFE.
- Orden ministerial de 10 de abril de 1973, modifica la Orden ministerial de
26 de octubre de 1966 de exención de la obligación de tarjeta de transporte
a empresas de alquiler de vehículos sin conductor.
- Orden ministerial de 24 de abril de 1973, de colaboración de
transportistas.
- Orden ministerial de 29 de septiembre de 1973 sobre percepción mínima a
abonar por los viajeros sin billete en líneas regulares.
- Orden ministerial de 23 de noviembre de 1973 sobre normas para los
servicios internacionales de mercancías peligrosas.
- Orden ministerial de 10 de diciembre de 1973, modifica la Orden
ministerial de 16 de mayo de 1950 relativa a la tarjeta de transporte. Orden
ministerial de 6 de julio de 1974 sobre autorización de vehículos
acondicionados para llevar automóviles.
- Orden ministerial de 3 de octubre de 1974, determina las condiciones para
otorgar autorizaciones de servicios discrecionales de transporte público de
mercancías.
- Orden ministerial de 3 de octubre de 1974, determina las condiciones para
otorgar autorizaciones de servicios discrecionales de transporte público de
viajeros.
- Orden ministerial de 18 de diciembre de 1974 sobre liberalización de
determinados servicios de transporte internacional de viajeros y mercancías.
- Orden ministerial de 12 de febrero de 1975 sobre sanciones a viajeros sin
billete en servicios regulares.
- Orden ministerial de 20 de febrero de 1975, establece distintivos de los
vehículos de transporte de viajeros.
- Orden ministerial de 28 de febrero de 1975 sobre redondeo en precios de
billetes de servicios públicos regulares.
- Orden ministerial de 7 de noviembre de 1975, regula el otorgamiento de
autorizaciones de transporte de viajeros.
- Orden ministerial de 7 de noviembre de 1975, regula el otorgamiento de
autorizaciones de transporte de mercancías.
- Orden ministerial de 10 de marzo de 1976, modifica las cuantías del canon
de coincidencia.
- Orden ministerial de 10 de marzo de 1976 sobre nuevos modelos de hoja de
ruta.
- Orden ministerial de 11 de junio de 1976 sobre moratoria para el abono del
canon de coincidencia.
- Orden ministerial de 28 de junio de 1976 sobre otorgamiento de
autorizaciones de transporte público discrecional de viajeros.
- Orden ministerial de 28 de junio de 1976 sobre otorgamiento de
autorizaciones de transporte público discrecional de mercancías.
- Orden ministerial de 31 de julio de 1976 sobre nulidad del apartado 5 D de
la Orden ministerial de 27 de octubre de 1972 sobre hijuelas y
prolongaciones de servicios regulares de viajeros.
- Orden ministerial de 30 de septiembre de 1976 sobre radio de acción de las
cabezas tractoras.
- Orden ministerial de 6 de noviembre de 1976 por la que se establece el
modelo-tipo del pliego para los concursos de servicios regulares de
viajeros.
- Orden ministerial de 28 de diciembre de 1976 sobre procedimiento para
otorgamiento de autorizaciones de transporte privado de viajeros y
mercancías.
- Orden ministerial de 29 de diciembre de 1976 sobre procedimiento para
concesión de autorizaciones de transporte público discrecional de viajeros.
- Orden ministerial de 29 de diciembre de 1976 sobre procedimiento para
concesión de autorizaciones de transporte público de mercancías.
- Orden ministerial de 29 de marzo de 1977, modifica el procedimiento de
visado de tarjetas de transporte discrecional.
- Orden ministerial de 4 de agosto de 1977 sobre cuantía del canon de
coincidencia.
- Orden ministerial de 29 de octubre de 1977 sobre normas específicas para
liquidación de los déficit en servicios de transporte en Madrid y Barcelona.
- Orden ministerial de 16 de diciembre de 1977, modifica el Reglamento
Nacional de Servicios Urbanos de Transportes en Automóviles Ligeros.
- Orden ministerial de 29 de diciembre de 1977 sobre procedimiento para
concesión de autorizaciones de los transportes públicos discrecionales de
viajeros.
- Orden ministerial de 29 de diciembre de 1977 sobre procedimiento para
concesión de autorizaciones de transportes públicos discrecionales de
mercancías.
- Orden ministerial de 29 de diciembre de 1977 sobre régimen de
autorizaciones de los transportes discrecionales públicos y privados en Las
Palmas y Santa Cruz de Tenerife.
- Orden ministerial de 21 de febrero de 1978, designa autoridad competente
para el ADR al Subdirector general de Explotación de la Dirección General de
Transportes Terrestres.
- Orden ministerial de 23 de junio de l978, crea las Juntas Consultivas.
- Orden ministerial de 23 de junio de 1978, establece la Declaración de
Porte.
- Orden ministerial de 29 de junio de 1978 sobre cupos sobrantes de
autorizaciones de transporte de mercancías de ámbito comarcal y local. Orden
ministerial de 31 de julio de 1978 sobre canon de coincidencia de vehículos
extranjeros.
- Orden ministerial de 25 de agosto de 1978 sobre recogida de leche fresca y
su transporte a los centros de conservación e industrialización.
- Orden ministerial de 27 de septiembre de 1978 sobre forma de entrada en
vigor de la Orden ministerial de 23 de junio de 1978, que estableció la
Declaración administrativa de Porte.
- Orden ministerial de 25 de octubre de 1978 por la que se autoriza a las
empresas transportistas a repercutir en las facturas de sus clientes el
importe de los peajes legalmente establecidos, cuando transporten mercancías
peligrosas por autopistas.
- Orden ministerial de 21 de noviembre de 1978 sobre fijación de los límites
de responsabilidad en el transporte de equipajes y encargos en los servicios
públicos regulares de viajeros.
- Orden ministerial de 30 de diciembre de 1978 sobre carga y descarga de
vehículos destinados al transporte de mercancías.
- Orden ministerial de 29 de enero de 1979 sobre comisión de estudio y
definición de los servicios públicos de viajeros de largo recorrido.
- Orden ministerial de 14 de febrero de 1979 que deroga parcialmente la
Orden ministerial de de 11 de febrero de 1952.
- Orden ministerial de 29 de junio de 1979, regula el otorgamiento de
autorizaciones de transporte público discrecional de mercancías.
- Orden ministerial de 29 de junio de 1979, regula el otorgamiento de
autorizaciones de transporte público discrecional de viajeros.
- Orden ministerial de 23 de julio de 1979 sobre autorización de servicios
públicos discrecionales de carga fraccionada de fruta y verduras frescas.
- Orden ministerial de 29 de septiembre de 1979 sobre viajeros sin billete.
- Orden ministerial de 24 de octubre de 1979 sobre incremento de la
percepción mínima a cobrar a los viajeros desprovistos de billetes.
- Orden ministerial de 24 de octubre de 1979 sobre unificación de
concesiones de servicios públicos regulares de transporte de viajeros por
carretera.
- Orden ministerial de 28 de noviembre de 1979, modifica determinados
preceptos referentes al canon de coincidencia.
- Orden ministerial de de 14 de febrero de 1980, normas sobre el transporte
internacional de mercancías de las empresas españolas.
- Orden ministerial de 27 de marzo de 1980, establece el régimen y programa
para la realización de los cursos de formación específica de conductores de
vehículos que transporten mercancías peligrosas.
- Orden ministerial de 27 de junio de 1980, regula el régimen de
otorgamiento de autorizaciones de transporte de viajeros.
- Orden ministerial de 27 de junio de 1980, regula el otorgamiento de
autorizaciones de transporte de mercancías.
- Orden ministerial de 2 de agosto de 1980, complementa la anterior.
- Orden ministerial de 27 de diciembre de 1980, regula el régimen de
otorgamiento de autorizaciones de transporte de viajeros.
- Orden ministerial de 27 de diciembre de 1980, regula el régimen de
otorgamiento de autorizaciones de transporte de mercancías.
- Orden ministerial de 18 de marzo de 1981 por la que se aprueban los
modelos de ciertos documentos en relación con la explotación de Estaciones
Centro y Despachos Centrales.
- Orden ministerial de 17 de julio de 1981 sobre inspección de los servicios
y actividades del transporte por carretera, de competencia del Ministerio de
Transportes, Turismo y Comunicaciones.
- Orden ministerial de 30 de noviembre de 1981, modifica la Orden
ministerial de 30 de abril de 1966 sobre prestación de servicios públicos de
transporte de mercancías con carga fraccionada.
- Orden ministerial de 30 de noviembre de 1981 aprueba el Reglamento-tipo
regulador de los servicios de transporte público de mercancías por carretera
con carga fraccionada.
- Orden ministerial de 21 de diciembre de 1981 sobre financiación de
vehículos de servicios regulares de viajeros con crédito oficial.
- Orden ministerial de 8 de abril de 1982, suspende provisionalmente la
prohibición de circular por la noche entre ciertas horas en servicios de
transporte internacional de viajeros.
- Orden ministerial de 28 de junio de 1982, desarrolla el Real Decreto
1415/1982, de 30 de abril, sobre seguridad en transporte escolar.
- Orden ministerial de 28 de julio de 1982, deja sin efecto hasta el 31 de
diciembre de 1982 la prohibición de circular de veintidós a cinco horas en
servicios de transporte internacional de viajeros.
- Orden ministerial de 5 de octubre de 1982, establece normas
complementarias para aplicación del Real Decreto 1415/1982, de 30 de abril,
sobre seguridad en el transporte escolar.
- Orden ministerial de 9 de diciembre de 1982, admite el paso por la
frontera de Gibraltar por razones humanitarias.
- Orden ministerial de 30 de junio de 1982 sobre acceso a las autorizaciones
de transporte internacional de mercancías por las empresas españolas.
- Orden ministerial de 7 de octubre de 1983 sobre adquisición de básculas
móviles de pesaje de vehículos destinadas al transporte de mercancías por
carretera.
- Orden ministerial de 23 de diciembre de 1983, reguladora del régimen
jurídico del otorgamiento, modificación y extinción de las autorizaciones de
transporte público discrecional de mercancías por carretera.
- Orden ministerial de 23 de diciembre de 1983, reguladora del régimen
jurídico del otorgamiento, modificación y extinción de las autorizaciones de
transporte público discrecional de viajeros por carretera.
- Orden ministerial de 10 de febrero de 1984, flexibiliza las Ordenes
ministeriales de los años 1969 y 1982 sobre tránsito con Gibraltar.
- Orden ministerial de 11 de junio de 1984 sobre financiación por crédito
oficial de vehículos de transporte de viajeros y mercancías.
- Orden ministerial de 19 de junio de 1984 sobre normalización de
situaciones.
- Orden ministerial de 28 de septiembre de 19834 sobre redondeo en el precio
de los billetes de servicios regulares de viajeros.
- Orden ministerial de 24 de octubre de 1984, desarrolla el Real Decreto
1561/1984, de 18 de julio, regulador de la actividad de alquiler de
automóviles sin conductor.
- Orden ministerial de 26 de diciembre de 1984 sobre validez a efectos de
visado y canje de las autorizaciones temporales otorgadas al amparo de la
Orden ministerial de 19 de junio de 1984 sobre normalización de situaciones.
- Orden ministerial de 27 de diciembre de 1984 por la que se suprime la
declaración administrativa de porte para determinados servicios de
transporte de mercancías por carretera y se suspende temporalmente la
exigencia de las hojas de ruta para los mismos.
- Orden ministerial de 23 de mayo de 1985 sobre normalización de situaciones
en materia de agencias de transporte, transitorios, cooperativas y otros, en
relación con la contratación de servicios públicos discrecionales de
transporte de mercancías por carretera.
- Orden ministerial de 27 de mayo de 1985, regula el transporte
internacional de mercancías por carreteras sujeto a autorización
contingentada, realizado por empresas y cooperativas españolas.
- Orden ministerial de 26 de agosto de 1985 por la que se autoriza la
convalidación de autorizaciones de las series MR, MDF y MDFC por otras de
transporte público discrecional de mercancías por carretera en régimen de
carga completa.
- Orden ministerial de 12 de noviembre de 1985 sobre créditos subvencionados
para la renovación de flota.
- Orden ministerial de 27 de diciembre de 1985 por la que se modifican los
límites de responsabilidad y régimen del transporte de equipajes y encargos
con declaración de valor de las concesiones de servicios públicos regulares
de viajeros por carretera, y las percepciones a cobrar a los viajeros que no
vayan provistos del correspondiente billete.
- Orden ministerial de 27 de enero de 1986 sobre prestación de transporte
público de mercancías con autorizaciones de transporte de la serie DC.
- Orden ministerial de 21 de febrero de 1986 que suspende la tramitación de
peticiones de autorizaciones de transporte público de mercancías de carga
fraccionada.
- Orden ministerial de 8 de abril de 1986 sobre asignación de autorizaciones
del contingente comunitario para el transporte internacional de mercancías.
- Orden ministerial de 28 de mayo de 1986 que modifica y complementa la
Orden ministerial de 23 de diciembre de 1983 de régimen jurídico de
otorgamiento de autorizaciones de mercancías.
- Orden ministerial de 23 de julio de 1986, por la que se introducen
modificaciones y queda en suspenso temporalmente el punto 9 del artículo 5
de la Orden ministerial de 23 de diciembre de 1983 sobre régimen jurídico de
otorgamiento de autorizaciones de transporte público de mercancías.
- Orden ministerial de 28 de enero de 1987 sobre el libro de reclamaciones
de servicios de transporte público.
- Orden ministerial de 23 de diciembre de 1987, sobre ejecución de sanciones
de precintado de vehículos y clausura de locales.
- Orden ministerial de 21 de abril de 1988 que regula las pruebas para la
obtención del certificado de capacitación para el ejercicio de las
profesiones de transportistas, agencias de transporte, transitario y
almacenista-distribuidor.
- Orden ministerial de 23 de mayo de 1988 sobre cumplimiento y
reconocimiento de la capacitación profesional y de otros requisitos
exigibles para el ejercicio de las actividades de transportista, de agencia
de transporte, transitario y de almacenista-distribuidor.
- Orden ministerial de 30 de septiembre de 1988 por la que se aprueba el
modelo oficial de certificado de capacitación profesional para las
actividades de transportista, agencia de transporte, transitario y
almacenista-distribuidor.
2. Normas reguladoras del transporte por
ferrocarril que quedan derogadas:
A)
Decretos y Reales Decretos:
- Real Decreto de 29 de abril de 1853, examen de expedientes.
- Real Decreto de 14 de julio de 1854, interrupción de servidumbres y
caminos para la construcción de ferrocarriles.
- Real Decreto de 15 de febrero de 1856, pliego de condiciones generales
para la concesión de ferrocarriles.
- Real Decreto de 11 de marzo de 1857, divisiones para el servicio
ferroviario.
- Real Decreto de 13 de febrero de 1866, carácter de la concesión.
- Real Decreto de 19 de enero de 1872, divisiones e inspección.
- Decreto de 29 de mayo de 1873, inspección y vigilancia.
- Decreto de 4 de octubre de 1873, velocidades de los trenes.
- Real Decreto de 30 de Junio de 1876, velocidades de los trenes.
- Real Decreto de 6 de julio de 1877,inspección y vigilancia administrativa.
- Real Decreto de 24 de mayo de 1878, Reglamento de la Ley General de
Ferrocarriles.
- Capítulos I, II, IX y X del Real Decreto de 8 de septiembre de 1878,
Reglamento de Policía de Ferrocarriles.
- Real Decreto de 8 de agosto de 1882, rebajas a los braceros.
- Real Decreto de 18 de julio de 1889, nuevas bases sobre la inspección.
- Real Decreto de 24 de marzo de 1891, Reglamento de transporte de
mercancías inflamables.
- Real Decreto de 19 de agosto de 1891, conducción de correo y servicio
telegráfico.
- Real Decreto de 1 de septiembre de 1895, inspección administrativa e
intervención del Estado.
- Real Decreto de 15 de septiembre de 1895, Reglamento para la Intervención
del Estado.
- Real Decreto de 7 de junio de 1898, transporte de correo.
- Real Decreto de 14 de agosto de 1899, reorganiza la inspección.
- Real Decreto de 15 de diciembre de 1899, concesiones y obras de tranvías
eléctricos.
- Real Decreto de 15 de febrero de 1901, abandono del servicio por los
agentes.
- Real Decreto de 15 de mayo de 1907, traslado de dementes.
- Real Decreto de 20 de marzo de 1908, tranvías.
- Real Decreto de 17 de junio de 1910, fianzas en las subastas de tranvías.
- Real Decreto de 12 de agosto de 1912, Reglamento de Ferrocarriles
Secundarios y Estratégicos.
- Real Decreto de 4 de octubre de 1912, Reglamento de Ferrocarriles.
- Real Decreto de 5 de mayo de 1913, conducción de presos.
- Real Decreto de 17 de junio de 1913, subastas de las concesiones de
tranvías.
- Real Decreto de 22 de septiembre de 1917, resguardos nominativos garantía
de interés en los ferrocarriles secundarios y estratégicos.
- Real Decreto de 9 de marzo de 1917, medidas para acrecentar el material.
- Real Decreto de 22 de septiembre de 1917, reglamentación del artículo 17
de la Ley de 23 de febrero de 1912, que modificaba la Ley de Ferrocarriles
Secundarios y Estratégicos.
- Real Decreto de 1 de diciembre de 1917,equisición y estadística.
- Real Decreto de 13 de diciembre de 1917, facturación de carbones.
- Real Decreto de 21 de diciembre de 1917, intervención del Estado en las
fábricas que construyen material ferroviario.
- Real Decreto de 10 de enero de 1918, retraso injustificado de los trenes
de mercancías.
- Real Decreto de 15 de febrero de 1918 para descongestionar el tráfico.
- Real Decreto de 15 de febrero de 1918, tráfico de mercancías en las zonas
próximas a las costas.
- Real Decreto de 14 de marzo de 1918, ferrocarriles para el servicio de las
cuencas carboníferas.
- Real Decreto de 28 de junio de 1918, parcelas segregadas de vías férreas.
- Real Decreto de 5 de septiembre de 1918, abastecimiento de aguas para
ferrocarriles.
- Real Decreto de 29 de septiembre de 1918, interventores del Estado.
- Real Decreto de 16 de octubre de 1918, velocidad de los tranvías.
- Real Decreto de 16 de enero de 1919, inspección administrativa y
mercantil.
- Real Decreto de 30 de junio de 1919, explotación en caso de movilización.
- Real Decreto de 5 de julio de 1920, inspección de ferrocarriles.
- Real Decreto de 14 de mayo de 1921, supresión de restricciones para la
facturación de mercancías entre zonas próximas a las costas.
- Real Decreto de 13 de noviembre de 1922, atribuye facultad sancionadora al
M.O.P.
- Real Decreto de 11 de diciembre de 1924, facturación de moluscos.
- Real Decreto de 25 de diciembre de 1925, competencia en materia de
tarifación.
- Real Decreto de 24 de abril de 1926, régimen de tarifas.
- Real Decreto de 12 de febrero de 1927, Delegaciones Especiales de
Transporte.
- Real Decreto de 1 de abril de 1927, subrogación de los municipios en lugar
del Estado para las reversiones.
- Real Decreto de 5 de septiembre de 1927, equipajes de los trenes.
- Real Decreto de 22 de junio de 1928, clasifica los pasos a nivel y acuerda
la supresión gradual de guardería de los mismos.
- Real Decreto de 22 de febrero de 1929, autoriza la construcción y
explotación de bienes de ferrocarril de interés local.
- Real Decreto de 22 de diciembre de 1930, alta inspección de las líneas de
tranvías.
- Decreto de 22 de junio de 1932, inspección.
- Decreto de 21 de julio de 1932, Reglamento para la inspección
administrativa y mercantil.
- Decreto de 27 de septiembre de 1932, establece Comisarías del Estado.
- Decreto de 19 de octubre de 1932, aprueba el Reglamento para el
funcionamiento de las Comisarías creadas por Decreto de 27 de septiembre de
1932.
- Decreto de 2 febrero de 1933, Reglamento de las Juntas de Detasas.
- Decreto de 19 de julio de 1934, concesiones de transporte por carretera de
clase A) a las compañías ferroviarias.
- Decreto de 4 de diciembre de 1934, recepción parcial de obras en
construcción.
- Decreto de 21 de marzo de 1935, pases de circulación.
- Decreto de 26 de marzo de 1935, facultades en orden a expropiación.
- Decreto de 2 de julio de 1935, pases de libre circulación y billetes.
- Decreto de 24 de febrero de 1936, líneas automóviles.
- Decreto de 22 de junio de 1936, Reglamento del Consejo de Obras Públicas e
Inspecciones.
- Decreto de 25 de agosto de 1938, Reglamento para Régimen de las Grandes
Compañías.
- Decreto de 13 de octubre de 1938, pases gratuitos y billetes reducidos.
- Decreto de 8 de septiembre de 1939, aprueba el Reglamento de la Junta
Superior de Ferrocarriles.
- Decreto de 14 de marzo de 1941, crea la Comisaría del Material
Ferroviario.
- Decreto de 31 de marzo de 1941, ordena la constitución de la Delegación de
la Ordenación del Transporte.
- Decreto de 31 de mayo de 194l, aprueba el Reglamento de la Comisaria del
Material Ferroviario.
- Decreto de 11 de julio de 1941, organiza la RENFE.
- Decreto de 14 de julio de 1941, modifica el Consejo de Administración de
RENFE.
- Decreto de 4 de diciembre de 1941, modifica el Consejo de Administración
de RENFE.
- Decreto de 6 de diciembre de 1941, aprueba el Reglamento de la Junta
Superior de Ferrocarriles y Transporte por Carretera.
- Decreto de 30 de diciembre de 1941, utilización del material de los
ferrocarriles de vía estrecha.
- Decreto de 21 de febrero de 1942, Reglamento de la Federación de Compañías
de Ferrocarriles de Vía Estrecha.
- Decreto de 8 de mayo de 1942, regula la inspección e intervención de los
ferrocarriles.
- Decreto de 20 de octubre de 1942, amplia el Decreto de 13 de octubre de
1938, pases gratuitos y billetes reducidos.
- Decreto de 18 de junio de 1943, modifica la Junta Superior de
Ferrocarriles y Transportes por Carretera.
- Decreto de 23 de julio de 1943, preferencia de materiales para la
construcción de ferrocarriles.
- Decreto de 30 de diciembre de 1944, simplificación y aumento de tarifas de
RENFE.
- Decreto de 11 de abril de 1945, simplificación y aumento de tarifas en los
ferrocarriles de vía estrecha.
- Decreto de 19 de octubre de 1945, dependencia y atribuciones de la
Comisaría del Material Ferroviario.
- Decreto de 14 de diciembre de 1945, ordenación de las tarifas de RENFE.
- Decreto de 28 de diciembre de 1945, crea el Consejo Superior de
Ferrocarriles y Transportes por Carretera.
- Decreto de 11 de enero de 1946, Vocal del Ministerio de Trabajo en el
Consejo Superior de Ferrocarriles y Transportes por Carretera.
- Decreto de 8 de febrero de 1946, modifica el Decreto de 28 de diciembre de
1941, Consejo Superior de Ferrocarriles y Transportes por Carretera.
- Decreto de 15 de marzo de 1946, facultades de los Ingenieros de las
Divisiones.
- Decreto de 31 de mayo de 1946, viajes gratuitos del personal de la Guardia
Civil y Cuerpo General de Policía.
- Decreto de 17 de mayo de 1946, autoriza a los ferrocarriles de vía
estrecha a implantar la nomenclatura, clasificación de mercancías, cuadros
de gastos accesorios y condiciones de aplicación de las tarifas de RENFE.
- Decreto de 9 de octubre de 1946, normas para el transporte en vagones
particulares.
- Decreto de 18 de octubre de 1946, denominación de la Junta de Estudios y
Enlaces Ferroviarios.
- Decreto de 17 de enero de 1947, reorganiza la RENFE, excepto los artículos
27, 31 y 46.
- Decreto de 24 de octubre de 1947, limita el disfrute de los vagones
particulares.
- Decreto de 5 de diciembre de 1947, competencia en materia de sanciones de
la Comisaria del Material Ferroviario.
- Decreto de 29 de octubre de 1948, modifica el Comité de Gerencia de RENFE.
- Decreto de 20 de enero de 1950, aprobación de proyectos de modificación y
ampliación de ferrocarriles.
- Decreto de 22 de diciembre de 1950, pasos a nivel.
- Decreto de 5 de febrero de 1953, ejecución de las sentencias de las Juntas
de Detasas.
- Decreto de 13 de marzo de 1953, suministro de traviesas para
ferrocarriles.
- Decreto 475/1959, de 2 de abril, sanción a los viajeros sin billete.
- Decreto 564/1959, de 9 de abril, desinsectación de locales y vehículos de
transporte.
- Decreto 1032/1959, de 27 de julio, modifica los coeficientes de corrección
de las tarifas de RENFE.
- Decreto 1803/1959, de 15 de octubre, suprime la Comisaría del Material
Ferroviario.
- Decreto 16/1960, de 14 de enero, autoriza a RENFE a establecer tarifas
especiales, reducidas, eventuales y transitorias.
- Decreto 111/1960, de 28 de enero, modifica la Composición del Consejo
Superior de Ferrocarriles y Transportes por Carretera.
- Decreto 232/1963, de 7 de febrero, funcionamiento y organización de la
Delegación del Gobierno en RENFE.
- Decreto 2408/1962, de 20 de septiembre, revisión de normas de supresión de
pasos a nivel.
- Decreto de 26 de diciembre de 1963, reorganiza el Consejo Superior de
Ferrocarriles y Transportes por Carretera con la nueva denominación de
Consejo Superior de Transportes Terrestres.
- Decreto de 2 de julio de 1964, amplia la composición del Consejo Superior
de Transportes Terrestres.
- Decreto 3439/1964, de 22 de octubre, transporte de la correspondencia
pública por RENFE.
- Decreto 3233/1964, de 28 de octubre, modifica el Decreto de 26 de
diciembre de 1963, de creación del Consejo Superior de Transportes
Terrestres.
- Decreto 4109/1964, de 17 de diciembre, organización y funciones de la
Delegación del Gobierno en RENFE.
- Decreto 2927/1965, de 24 de septiembre, Estatuto de FEVE.
- Decreto 1479/1966, de 2 de junio, amplía la composición del Consejo
Superior de Transportes Terrestres.
- Decreto 1820/1967, de 20 de julio, tabla de disposiciones vigentes en
materias reguladas por el Estatuto de RENFE.
- Decreto 3067/1968, de 28 de noviembre, ordenación del tráfico de detalle
en RENFE.
- Decreto 909/1969, de 9 de mayo, reestructura la Delegación del Gobierno en
RENFE.
- Decreto 913/1969, de 8 de mayo, reorganiza el Consejo Superior de
Transportes Terrestres.
- Decreto de 22 de febrero de 1973, estructura del Consejo Superior de
Transportes Terrestres.
- Real Decreto 2422/1978, de 25 de agosto, revisa las normas sobre pasos a
nivel.
- Real Decreto 931/1979, de 4 de abril, estructura y funciones del Instituto
de Estudios de Transportes y Comunicaciones.
- Real Decreto 2630/1979, de 28 de septiembre, sanciones por uso
injustificado de aparatos de alarma.
- Real Decreto 2905/1980, de 30 de diciembre, modifica el Real Decreto
931/1979, de 4 de abril, sobre estructura y funciones del Instituto de
Estudios de Transportes y Comunicaciones.
B)
Quedan derogadas, asimismo, las siguientes Ordenes ministeriales:
- Real Orden de 27 de mayo de 1856, proyectos de ferrocarriles.
- Real Orden de 4 de septiembre de 1860, causas por accidente.
- Real Orden de 10 de enero de 1863, sobre transportes, plazos y horas de
despacho.
- Real Orden de 24 de enero de 1863, objetos olvidados.
- Real Orden de 26 de agosto de 1863, vigilancia por los Alcaldes.
- Real Orden de 27 de octubre de 1863, efectos deteriorados o extraviados.
- Real Orden de 18 de octubre de 1864, evitación de siniestros.
- Real Orden de 22 de abril de 1865, obliga a expedir billetes y admitir
efectos por las líneas de enlace.
- Real Orden de 19 de agosto de 1865, faltas cometidas en los transportes.
- Real Orden de 2 de octubre de 1865, billetes para niños.
- Real Orden de 9 de enero de 1868, calefacción en los trenes.
- Orden ministerial de 21 de enero de 1869, tarifas especiales en casos de
urgencia.
- Orden ministerial de 15 de febrero de 1869, obras de mejora y ampliación.
- Orden ministerial de 9 de marzo de 1869, pasos a nivel.
- Orden ministerial de 20 de mayo de 1869, trenes especiales.
- Orden ministerial de 20 de mayo de 1869, apeaderos.
- Orden ministerial de 28 de octubre de 1869, billetes de niños.
- Real Orden de 26 de abril de 1871, conducción de caudales.
- Real Orden de 1 de junio de 1871, carácter de los resguardos talonarios.
- Real Orden de 26 de julio de 1871, organización de trenes y conducción del
correo.
- Real Orden de 19 de enero de 1872, transporte de locos y enfermos.
- Real Orden de 9 de febrero de 1872, pago de portes.
- Real Orden de 23 de mayo de 1872, concesiones y dominio público.
- Real Orden de 8 de agosto de 1872, materias inflamables.
- Real Orden de 23 de agosto de 1872, hierbas en las vías.
- Real Orden de 5 de septiembre de 1872, máquinas exploradoras.
- Orden ministerial de 24 de marzo de 1873, compañías en combinación.
- Orden ministerial de 28 de marzo de 1873, inspección facultativa.
- Orden ministerial de 9 de abril de 1873, inspección de Sociedades
ferroviarias.
- Orden ministerial de 29 de mayo de 1873, tranvías.
- Orden ministerial de 29 de mayo de 1873, inspección y vigilancia.
- Real Orden de 24 de agosto de 1875, contravenciones.
- Real Orden de 20 de septiembre de 1875, contravenciones.
- Real Orden de 31 de marzo de 1880, crea una inspección especial.
- Real Orden de 27 de julio de 1880, embargos y retención de mercancías.
- Real Orden de 7 de junio de 1881, locomotoras con ténder delante.
- Real Orden de 30 de junio de 1881, prevención de incendios.
- Real Orden de 26 de mayo de 1884, derechos de tanteo en tranvías.
- Real Orden de 10 de febrero de 1885, transporte gratuito de jornaleros.
- Real Orden de 8 de enero de 1886, atribución de competencias a los
Gobernadores Civiles en materia de policía.
- Real Orden de 2 de agosto de 1887, devolución del importe del billete por
haber obligado a viajar en clase inferior.
- Real Orden de 19 de julio de 1888, enajenación de terrenos sobrantes.
- Real Orden de 27 de julio de 1888, multas por retraso.
- Real Orden de 15 de enero de 1889, telegramas oficiales.
- Real Orden de 7 de marzo de 1889, vigencia de cuadros de marcha.
- Real Orden de 11 de marzo de 1889, carruajes de lujo.
- Real Orden de 26 de agosto de 1889, derecho de entrada de los inspectores
en las estaciones y dependencias.
- Real Orden de 14 de septiembre de 1889, gastos de inspección.
- Real Orden de 14 de mayo de 1891, vigilancia.
- Real Orden de 29 de julio de 1891, atribuciones a los ingenieros de las
divisiones.
- Real Orden de 23 de abril de 1893, tramos metálicos.
- Real Orden de 13 de julio de 1895, discos.
- Real Orden de 23 de octubre de 1895, inspección del Gobierno.
- Real Orden de 18 de enero de 1896, transportes militares.
- Real Orden de 13 de mayo de 1897, tarifas de los billetes de andén e
inversión de su producto.
- Real Orden de 26 de agosto de 1899, Reglamento del servicio de inspección
y vigilancia.
- Real Orden de 31 de octubre de 1899, competencia para la inspección
técnica de los tranvías económicos.
- Real Orden de 20 de diciembre de 1899, circulación de los inspectores.
- Real Orden de 13 de noviembre de 1900, material para el tráfico.
- Real Orden de 30 de noviembre de 1900, carga y descarga.
- Real Orden de 5 de diciembre de 1900, revisión de tarifas.
- Real Orden de 24 de enero de 1901, revisión de trozos metálicos.
- Real Orden de l de abril de 1901, tranvías eléctricos.
- Real Orden de 31 de octubre de 1901, funciones fiscales de las divisiones.
- Real Orden de 30 de diciembre de 1901, ferrocarriles mineros.
- Real Orden de 1 de febrero de 1902, retraso de ferrocarriles mixtos.
- Real Orden de 7 de febrero de 1902, precios de transporte.
- Real Orden de 25 de febrero de 1902, instrucción para puentes metálicos.
- Real Orden de 7 de octubre de 1902, para aplicar tarifas especiales.
- Real Orden de 12 de mayo de 1903, mercancías a gran velocidad y coches de
tercera.
- Real Orden de 5 de octubre de 1903, tranvías.
- Real Orden de 22 de enero de 1904, interventores del Estado.
- Real Orden de 1 de julio de 1904, concesión de unificación del material.
- Real Orden de 7 de octubre de 1904, tracción eléctrica.
- Real Orden de 1 de diciembre de 1905, cuestión de transportes.
- Real Orden de 1 de diciembre de 1905, inspección de tranvías.
- Real Orden de 1 de marzo de 1906, prohibe la venta de billetes fuera de
las estaciones y agencia de las compañías.
- Real Orden de 11 de octubre de 1906, proyectos de tarifas especiales.
- Real Orden de 9 de febrero de 1907, substracciones en transportes.
- Real Orden de 12 de noviembre de 1907, tarifas especiales.
- Real Orden de 4 de enero de 1908, velocidades.
- Real Orden de 17 de febrero de 1908, instalaciones eléctricas, servidumbre
de ferrocarriles.
- Real Orden de 24 de febrero de 1908, inspección y vigilancia.
- Real Orden de 8 de octubre de 1908, condiciones del talón de transporte.
- Real Orden de 10 de octubre de 1908, responsabilidad de las compañías en
las substracciones.
- Real Orden de 22 de noviembre de 1908, inspección.
- Real Orden de 15 de junio de 1909, coches celulares vacíos.
- Real Orden de 7 de noviembre de 1909, deslinde de responsabilidades.
- Real Orden de 29 de noviembre de 1909, deslinde de responsabilidades.
- Real Orden de 18 de mayo de 1910, contratación y depósito de mercancías,
tarifas de almacenaje.
- Real Orden de 9 de noviembre de 1910, inspección del material.
- Real Orden de 19 de noviembre de 1913, servicio de rectificación de
portes.
- Real Orden de 2 de diciembre de 1913, transportes de piedra para obras del
Estado.
- Real Orden de 3 de febrero de 1914, servicios sanitarios e higiénicos.
- Real Orden de 6 de abril de 1914, proyectos de tarifas especiales de
transporte de mercancías.
- Real Orden de 5 de febrero de 1915, plazos para verificar los transportes.
- Real Orden de 24 de abril de 1915, espera en trenes en combinación.
- Real Orden de 20 de noviembre de 1915, desinfección de vagones de ganado.
- Real Orden de 18 de agosto de 1916, movilización del material de
transporte de carbón.
- Real Orden de 3 de noviembre de 1916, medidas para evitar paralizaciones
del material.
- Real Orden de 17 de noviembre de 1916, prohíbe las facturaciones a la
orden y al portador y señala los tipos de percepción por almacenaje.
- Real Orden de 13 de enero de 1917, limita la reexpedición de mercancías.
- Real Orden de 19 de enero de 1917, adquisición de material.
- Real Orden de 10 de marzo de 1917, transportes preferentes.
- Real Orden de 12 de marzo de 1917, medidas para acrecentar el material.
- Real Orden de 24 de abril de 1917, transporte de carbón.
- Real Orden de 1 de mayo de 1917, aprovechamiento del material móvil.
- Real Orden de 9 de mayo de 1917, venta de mercancías facturadas.
- Real Orden de 11 de mayo de 1917, instrucciones para subastas.
- Real Orden de 22 de mayo de 1917, tiempos de transporte para mercancías.
- Real Orden de 1 de junio de 1917, para regular e intensificar el tráfico.
- Real Orden de 8 de junio de 1917, infracciones cometidas por las
compañías.
- Real Orden de 25 de junio de 1917, para regular e intensificar el tráfico.
- Real Orden de 4 de julio de 1917, transporte de carbones.
- Real Orden de 6 de agosto de 1917, transporte de carbón.
- Real Orden de 18 de agosto de 1917, materiales inútiles de hierro y acero.
- Real Orden de 30 de agosto de 1917, transporte de carbón.
- Real Orden de 19 de septiembre de 1917, transporte de carbones.
- Real Orden de 26 de noviembre de 1917, formalidades de los talones de
transporte.
- Real Orden de 15 de diciembre de 1917, derechos de estadía de vagones y
repeso de mercancías.
- Real Orden de 27 de diciembre de 1917, limitación temporal de los
servicios.
- Real Orden de 4 de febrero de 1918, facturación de mercancías con destino
a poblaciones que tengan varias estaciones.
- Real Orden de 3 de julio de 1918, facturación por las personas obligadas a
suministros.
- Real orden de 17 de julio de 1918, ferrocarriles secundarios con Caja de
Emision.
- Real Orden de 11 de octubre de 1918, formalidades para la emisión de
obligaciones y cédulas sobre anualidades.
- Real Orden de 23 de octubre de 1918, transporte de remolacha.
- Real Orden de 26 de octubre de 1918, tráfico de naranjas.
- Real Orden de 6 de noviembre de 1918, transporte de remolacha.
- Real Orden de 8 de noviembre de 1918, causas por accidentes.
- Real Orden de 11 de enero de 1919, tráfico de carbones.
- Real Orden de 5 de febrero de 1919, derechos de almacenaje y paralización
del material.
- Real Orden de 18 de febrero de 1919, derechos de almacenaje y paralización
del material.
- Real Orden de 7 de marzo de 1919, derechos de almacenaje y paralización
del material.
- Real Orden de 12 de marzo de 1919, derechos de almacenaje y paralización
del material.
- Real Orden de 7 de mayo de 1919, competencia para reglamentar la
explotación de ferrocarriles.
- Real Orden de 8 de septiembre de 1919, recargo de tarifas.
- Real Orden de 26 de noviembre de 1919, aumento del material carril y de
tracción.
- Real Orden de 20 de septiembre de 1920, transporte de pescado fresco en
hielo.
- Real Orden de 29 de octubre de 1920, venta de mercancías y derechos de
almacenaje y estadía de vagones.
- Real Orden de 30 de noviembre de 1920, derechos de almacenaje de
mercancías y estadía de vagones.
- Real Orden de 23 de noviembre de 1920, distribución de vagones y prorrateo
del material de carga.
- Real Orden de 9 de mayo de 1921, facturación de mercancías.
- Real Orden de 30 de julio de 1921 concede preferencia a los transportes
militares.
- Real Orden de 1 de septiembre de 1921, expediciones muy preferentes.
- Real Orden de 28 de octubre de 1921, transportes preferentes.
- Real Orden de 9 de diciembre de 1921, transporte preferente de mercancías.
- Real Orden de 14 de diciembre de 1921, recargo de almacenaje y estadía de
vagones.
- Real Orden de 20 de febrero de 1922, transporte de pescado.
- Real Orden de 22 de febrero de 1922, transporte de ganado y de carnes
frescas.
- Real Orden de 13 de marzo de 1922, derechos por paralizaciones de vagones.
- Real Orden de 23 de marzo de 1922, plazo de expedición, transporte,
transmisión y entrega de mercancías.
- Real Orden de 16 de septiembre de 1922, Reglamento provisional de oficinas
ambulantes.
- Real Orden de 13 de noviembre de 1922, multas a concesionarios o
arrendatarios.
- Real Orden de 13 de enero de 1923, plazos de las expediciones de gran
velocidad.
- Real Orden de 25 de febrero de 1923, intensifica la labor inspectora.
- Real Orden de 10 de octubre de 1923, consultas e información pública sobre
régimen ferroviario.
- Real Orden de 10 de noviembre de 1923, anulando pases de libre
circulación.
- Real Orden de 17 de noviembre de 1923, pases gratuitos.
- Real Orden de 24 de noviembre de 1923, pases gratuitos.
- Real Orden de 11 de diciembre de 1923, pases gratuitos.
- Real Orden de 13 de febrero de 1924, transporte preferente de mercancías.
- Real Orden de 28 de marzo de 1924, pases gratuitos.
- Real Orden de 26 de abril de 1924, plazos reglamentarios de transporte.
- Real Orden de 6 de mayo de 1924, casos en que no es exigible a los
remitentes la guía de origen y sanidad.
- Real Orden de 6 de mayo de 1924, embarque de ganado.
- Real Orden de 25 de junio de 1924, facultad de los Ayuntamientos para
intervenir ciertas obras en terrenos de las compañías.
- Real Orden de 30 de septiembre de 1924 desarrolla el Estatuto Ferroviario.
- Real Orden de 15 de diciembre de 1924, concesión de tranvías por los
Ayuntamientos.
- Real Orden de 6 de julio de 1925, aprueba el Reglamento Sanitario de las
Vías Férreas.
- Real Orden de 10 de septiembre de 1925, facturaciones de verduras frescas
y hortalizas destinadas a la exportación.
- Real Orden de 15 de octubre de 1926, facultad de los Ayuntamientos para
intervenir ciertas obras en terrenos de las compañías.
- Real Orden de 17 de febrero de 1927, enajenación de materiales inútiles.
- Real Orden de 5 de marzo de 1927, plazos reglamentarios de transporte.
- Real Orden de 23 de marzo de 1928, inspección de los tranvías urbanos e
interurbanos.
- Real Orden de 24 de marzo de 1928, plazo para la descarga de mercancías.
- Real Orden de 12 de mayo de 1928, suprime los plazos reglamentarios de
transporte de carácter extraordinario.
- Real Orden de 26 de junio de 1928, señalización de pasos a nivel.
- Real Orden de 15 de agosto de 1928, subrogación de los municipios en lugar
del Estado para las reversiones.
- Real Orden de 9 de marzo de 1928, depósito provisional para los concursos
o subastas de ferrocarriles.
- Real Orden de 21 de diciembre de 1929, pasos a nivel.
- Real Orden de 1 de abril de 1930, pases de alta inspección.
- Real Orden de 21 de abril de 1930, normas para el cruce de coches por
pasos a nivel.
- Orden ministerial de 23 de abril de 1931, pases de circulación.
- Orden ministerial de 20 de mayo de 1931, pases de circulación.
- Orden ministerial de 3 de junio de 1931, pases de circulación.
- Orden ministerial de 30 de julio de 1931, proyectos de mejora de
instalación de ferrocarriles.
- Orden ministerial de 27 de octubre de 1931, remisión de los productos por
sus fabricantes.
- Orden ministerial de 25 de febrero de 1932, informes sobre detasas.
- Orden ministerial de 10 de marzo de 1932, instrucciones a los
interventores.
- Orden ministerial de 7 de noviembre de 1932, horas de facturación.
- Orden ministerial de 16 de noviembre de 1932, autoriza la modificación de
los horarios de facturación.
- Orden ministerial de 8 de diciembre de 1932, sistema administrativo
explotación de las compañías.
- Orden ministerial de 18 de agosto de 1933, seguros en billetes de ida y
vuelta.
- Orden ministerial de 2 de marzo de 1934, plazas de transporte en gran
velocidad.
- Orden ministerial de 6 de marzo de 1934, reglas para facilitar los
transportes.
- Orden ministerial de 11 de abril de 1934, normas para la recepción de
obras de explanación, fábrica y túneles.
- Decreto de 20 de septiembre de 1934, pasos a nivel.
- Orden ministerial de 28 de agosto de 1934, normas para encargarse el
Estado de la explotación de ferrocarriles.
- Orden ministerial de 12 de marzo de 1935, adquisición de material de
industrias españolas.
- Orden ministerial de 15 de marzo de 1935, adquisición de automotores.
- Orden ministerial de 28 de marzo de 1935, revisión en ruta de pases de
circulación.
- Orden ministerial de 2 de mayo de 1935, billetes de niños.
- Orden ministerial de 29 de julio de 1935, servidumbres eléctricas.
- Orden ministerial de 25 de noviembre de 1935, concesión de pases y
billetes gratuitos.
- Orden ministerial de 6 de diciembre de 1935, concesiones de líneas
automóviles de la clase A.
- Orden ministerial de 28 de enero de 1936, dispositivos de seguridad en los
pasos a nivel.
- Orden ministerial de 20 de marzo de 1936, sobre automotores.
- Orden ministerial de 5 de junio de 1936, cumplimiento del Decreto de 2 de
julio de 1935 sobre pases de libre circulación.
- Orden ministerial de 15 de septiembre de 1936, subasta de mercancías
detenidas.
- Orden ministerial de 26 de septiembre de 1936, normas para la subasta de
las mercancías detenidas.
- Orden ministerial de 7 de abril de 1937, impulsando el tráfico
ferroviario.
- Orden ministerial de 15 de julio de 1937, derechos de paralización y
almacenaje.
- Orden ministerial de 23 de julio de 1937, adquisición de automotores.
- Orden ministerial de 9 de diciembre de 1937, normas para ejecución de
obras.
- Orden ministerial de 16 de diciembre de 1938, pases gratuitos y billetes
reducidos.
- Orden ministerial de 28 de diciembre de 1938, Reglamento de la Junta de
Detasas.
- Orden ministerial de 29 de mayo de 1939, complementa la Orden ministerial
de 28 de diciembre de 1938 sobre Juntas de Detasas.
- Orden ministerial de 10 de julio de 1939, necesidad de autorización para
la adquisición de material móvil.
- Orden ministerial de 7 de septiembre de 1939, reclamaciones a las
compañías.
- Orden ministerial de 29 de septiembre de 1939, modifica el Reglamento de
las Juntas de Detasas.
- Orden ministerial de 23 de noviembre de 1939, inspección de tranvías.
- Orden ministerial de 30 de noviembre de 1939, multas a las compañías
ferroviarias.
- Orden ministerial de 15 de diciembre de 1939, pases gratuitos y billetes
reducidos.
- Orden ministerial de 10 de enero de 1940, descarga urgente de mercancías.
- Orden ministerial de 11 de enero de 1940, utilización de vagones abiertos.
- Orden ministerial de 7 de febrero de 1940, utilización de vagones de techo
malo y abiertos.
- Orden ministerial de 17 de febrero de 1940, autoriza el límite de
facturaciones al detalle.
- Orden ministerial de 21 de febrero de 1940, autoriza la subasta de
mercancías sobre vagón.
- Orden ministerial de 30 de marzo de 1940, suspende determinadas
facturaciones con empalme.
- Orden ministerial de 3 de abril de 1940, reduce los plazos de la Orden
ministerial de 21 de febrero de 1940 para la subasta de mercancías.
- Orden ministerial de 10 de mayo de 1940, clasifica los transportes por
ferrocarril.
- Orden ministerial de 28 de mayo de 1940, deroga la exención de derechos de
paralización de los transportes militares.
- Orden ministerial de 4 de junio de 1940, incluye los abonos entre las
mercancías preferentes.
- Orden ministerial de 4 de julio de 1940, facturaciones de mercancías para
apartaderos particulares.
- Orden ministerial de 8 de julio de 1940, suministro de carbón.
- Orden ministerial de 10 de julio de 1940, complementa la Orden ministerial
de 8 de julio de 1940 sobre suministro de carbón.
- Orden ministerial de 17 de julio de 1940, normas para el transporte de
carbón.
- Orden ministerial de 13 de agosto de 1940, régimen de los vagones
carboneros.
- Orden ministerial de 14 de agosto de 1940, pases gratuitos y billetes
reducidos.
- Orden ministerial de 30 de septiembre de 1940, alta inspección de los
tranvías.
- Orden ministerial de 31 de octubre de 1940, normas para el transporte de
arroz por ferrocarril.
- Orden ministerial de 5 de noviembre de 1940, regula las facturaciones de
carbón.
- Orden ministerial de 7 de noviembre de 1940, parque móvil mancomunado.
- Orden ministerial de 7 de noviembre de 1940, cobro en domingo de derechos
de paralización y almacenaje de mercancías.
- Orden ministerial del 28 de noviembre de 1940, normas para transportes
preferentes.
- Orden ministerial de 28 de noviembre de 1940, prioridad de carga de carbón
para su consumo en los ferrocarriles.
- Orden ministerial de 3 de diciembre de 1940, reorganización de las
Delegaciones Especiales de Transportes.
- Orden ministerial de 19 de diciembre de 1940, transbordo de mercancías.
- Orden ministerial de 2 de enero de 1941, intervención de las Juntas de
Detasas en la condonación de derechos de almacenaje.
- Orden ministerial de 7 de enero de 1941, canon de urgencia y preferencia.
- Orden ministerial de 25 de enero de 1941, datos de destinatario y estación
de destino en las facturaciones.
- Orden ministerial de 27 de enero de 1941, regulación de los transportes
militares.
- Orden ministerial de 12 de febrero de 1941, zonas para la agrupación de
las compañías en federaciones.
- Orden ministerial de 15 de febrero de 1941, facturación de patatas de
siembra.
- Orden ministerial de 28 de febrero de 1941, carga y paralización de
material.
- Orden ministerial de 11 de marzo de 1941, autoriza el cobro de suplementos
de butaca.
- Orden ministerial de 26 de abril de 1941, suspende la actuación de las
Delegaciones Especiales y disuelve la Junta Auxiliar.
- Orden ministerial de 1 de mayo de 1941, construcción de vehículos que
vayan sobre carriles.
- Orden ministerial de 12 de mayo de 1941, transportes militares.
- Orden ministerial de 16 de mayo de 1941, carga de cemento en
ferrocarriles.
- Orden ministerial de 16 de mayo de 1941, régimen de cargues en
apartaderos.
- Orden ministerial de 14 de junio de 1941, normas para el transporte de
mercancías.
- Orden ministerial de 15 de abril de 1942, facultad para imponer multas del
delegado para la ordenación del transporte.
- Orden ministerial de 20 de junio de 1942, inspección de tranvías. Orden
ministerial de 30 de julio de 1942, inspección de ferrocarriles.
- Orden ministerial de 31 de julio de 1942, paquetes postales.
- Orden ministerial de 14 de agosto de 1942, Reglamento para el transporte
de paquetes postales.
- Orden ministerial de 2 de octubre de 1942, regula el uso de vagones
particulares.
- Orden ministerial de 20 de octubre de 1942, pases gratuitos y billetes
reducidos.
- Orden ministerial de 21 de octubre de 1942, sanciones a los usuarios.
- Orden ministerial de 17 de diciembre de 1942, uso de vagones particulares.
- Orden ministerial de 21 de diciembre de 1942, responsabilidad de los
funcionarios por la paralización de vagones.
- Orden ministerial de 21 de enero de 1943, uso, cesión y transferencia de
vagones particulares.
- Orden ministerial de 12 de marzo de 1943, suministro de traviesas para
ferrocarriles.
- Orden ministerial de 10 de abril de 1943, reclamaciones por incumplimiento
del contrato de transporte.
- Orden ministerial de 5 de agosto de 1943, sanciones por demora en la
utilización del material ferroviario.
- Orden ministerial de 14 de abril de 1944, transporte de mercancías por el
Ejército del Aire.
- Orden ministerial de 20 de abril de 1944, complementa el Decreto de 13 de
octubre de 1938, pases gratuitos y billetes reducidos.
- Orden ministerial de 26 de abril de 1944, alquiler de vagones
particulares.
- Orden ministerial de 20 de mayo de 1944, crea la Junta de Enlaces
Ferroviarios.
- Orden ministerial de 26 de julio de 1944, normas para coordinar los
transportes de ferrocarril y de carretera.
- Orden ministerial de 28 de julio de 1944, explotación de líneas
automóviles por la RENFE.
- Orden ministerial de 6 de septiembre de 1944, normas para la inspección e
intervención de ferrocarriles, tranvías y trolebuses.
- Orden ministerial de 18 de septiembre de 1944, instrucciones para el
abastecimiento de traviesas a RENFE.
- Orden ministerial de 31 de octubre de 1944, valoración de proyectos de
trolebuses.
- Orden ministerial de 4 de diciembre de 1944, aprueba el Reglamento de
aplicación de la Ley de 5 de octubre de 1940, de concesión de trolebuses.
- Orden ministerial de 30 de diciembre de 1944, aclara el canon de urgencia
y preferencia regulado por la Orden ministerial de 7 de enero de 1941.
- Orden ministerial de 2 de junio de 1945, reservas de madera en
aprovechamientos para traviesas.
- Orden ministerial de 19 de agosto de 1945, competencias para autorizar las
transferencias de vagones particulares.
- Orden ministerial de 15 de octubre de 1945, billetes de mutilados ciegos.
- Orden ministerial de 26 de octubre de 1945, modifica la Orden ministerial
de 6 de septiembre de 1944 sobre inspección.
- Orden ministerial de 15 de noviembre de 1945, dependencia y funciones de
la Comisaría del Material Ferroviario.
- Orden ministerial de 11 de enero de 1946, organización del Consejo
Superior de Ferrocarriles y Transportes por Carretera.
- Orden ministerial de 12 de abril de 1946, normas sobre contratación,
inspección y recepción de material; suprime la Delegación del Material
Ferroviario.
- Orden ministerial de 24 de abril de 1946, autoriza a los ferrocarriles
explotados por el Estado a implantar la nomenclatura, clasificación de
mercancías, cuadros de gastos accesorios y condiciones de aplicación de las
tarifas de RENFE.
- Orden ministerial de 27 de abril de 1946, normas generales técnicas de
electrificación.
- Orden ministerial de 22 de mayo de 1946, modifica el Reglamento de 4 de
diciembre de 1944 de trolebuses.
- Orden ministerial de 1 de junio de 1946, normas para la venta de
suplementos de cama.
- Orden ministerial de 7 de agosto de 1946, aclara el Reglamento de
Trolebuses de 14 de diciembre de 1944.
- Orden ministerial de 31 de octubre de 1946, desarrolla el Decreto de 9 de
octubre de 1946 sobre vagones particulares.
- Orden ministerial de 16 de enero de 1947, desarrolla el Decreto de 9 de
octubre de 1946 sobre vagones particulares.
- Orden ministerial de 20 de febrero de 1947, autorización de transferencia
de vagones particulares de vía estrecha.
- Orden ministerial de 30 de octubre de 1947, desarrolla el Decreto de 24 de
octubre de 1947 sobre vagones particulares.
- Orden ministerial de 30 de diciembre de 1947, tarifa al retorno de
material vacío en los ferrocarriles de vía estrecha.
- Orden ministerial de 10 de enero de 1948, desarrolla el Decreto-ley de 2
de septiembre de 1947, sobre Juntas de Detasas.
- Orden ministerial de 19 de febrero de 1948, modifica la Orden ministerial
de 12 de abril de 1946, sobre construcción y transferencia de vagones
particulares.
- Orden ministerial de 30 de noviembre de 1948, prohíbe el cargue de carbón
en vagones particulares cerrados.
- Orden ministerial de 11 de diciembre de 1948, modifica la Orden
ministerial de 1 de junio de 1946 sobre suplementos de cama.
- Orden ministerial de 8 de junio de 1949, crea las Juntas de Coordinación
de Transportes.
- Orden ministerial de 18 de octubre de 1950, recargo en suplementos de cama
y coche-salón.
- Orden ministerial de 24 de febrero de 1951, Reglamento Orgánico de los
Ferrocarriles Explotados por el Estado.
- Orden ministerial de 9 de junio de 1951, inspección.
- Orden ministerial de 26 de noviembre de 1951, normas para los proyectos.
- Orden ministerial de 10 de enero de 1952, concesiones de transporte por
carretera de las compañías ferroviarias.
- Orden ministerial de 29 de enero de 1952, suministro de traviesas.
- Orden ministerial de 6 de febrero de 1952, Comisiones mixtas para la
ordenación de las explotaciones de tranvías.
- Orden ministerial de 3 de junio de 1952, abono del canon de coincidencia
al ferrocarril.
- Orden ministerial de 27 de julio de 1952, construcción y conservación de
ferrocarriles de vía normal.
- Orden ministerial de 15 de julio de 1953, desarrolla el Decreto de 13 de
marzo de 1953 sobre suministro de traviesas.
- Orden ministerial de 31 de julio de 1953, normas para la fijación del
canon de coincidencia.
- Orden ministerial de 5 de noviembre de 1953, modifica la Orden ministerial
de 29 de enero de 1952 sobre suministro de traviesas.
- Orden ministerial de 24 de noviembre de 1953, convenio entre la Dirección
General de Correos y los ferrocarriles españoles para el servicio de los
paquetes postales internacionales.
- Orden ministerial de 18 de enero de 1954, modifica la Orden ministerial de
15 de julio de 1953 sobre suministro de traviesas.
- Orden ministerial de 22 de febrero de 1954, coeficientes para nuevas
tarifas de RENFE.
- Orden ministerial de 24 de febrero de 1954, modifica la Orden ministerial
de 24 de febrero de 1951, Reglamento Orgánico de los Ferrocarriles
Explotados por el Estado.
- Orden ministerial de 3 de diciembre de 1955, exceptúa de cánones de
urgencia a los vagones particulares.
- Orden ministerial de 30 de junio de 1956, canon de coincidencia; agencias
de viaje y servicios de ferias y mercados.
- Orden ministerial de 30 de junio de 1956, modifica el Reglamento de
Ferrocarriles Explotados por el Estado.
- Orden ministerial de 22 de diciembre de 1956, transporte en vagones
abiertos.
- Orden ministerial de 26 de junio de 1957, derecho de tanteo en las
enajenaciones procedentes de levantes.
- Orden ministerial de 29 de julio de 1957, canon de coincidencia.
- Orden ministerial de 10 de diciembre de 1957, plazo para el levante de un
ferrocarril.
- Orden ministerial de 24 de diciembre de 1958, modifica el Reglamento de
Ferrocarriles Explotados por el Estado.
- Orden ministerial de 19 de enero de 1959, modifica el Reglamento de
Ferrocarriles Explotados por el Estado.
- Orden ministerial de 26 de febrero de 1959, recargos por retraso en el
pago del canon de coincidencia.
- Orden ministerial de 6 de abril de 1959, exhibición de billetes; prórroga
del viaje; sanciones.
- Orden ministerial de 5 de junio de 1959, sanciones a los viajeros sin
billete en ferrocarriles explotados por el Estado y de vía estrecha.
- Orden ministerial de 15 de octubre de 1959, divisiones inspectoras e
interventoras de los ferrocarriles de vía estrecha.
- Orden ministerial de 18 de febrero de 1960, clasificación periódica de
mercancías para su preferencia en el cargue.
- Orden ministerial de 23 de marzo de 1960, sanción a viajeros sin billete
en tranvías y trolebuses.
- Orden ministerial de 28 de septiembre de 1960, Reglamento del Consejo
Superior de Ferrocarriles y Transportes por Carretera.
- Orden ministerial de 8 de febrero de 1962, redondeo en el precio de los
billetes de los tranvías.
- Orden ministerial de 28 de mayo de 1963, mínima de percepción de viajeros
sin billete, de prolongación de viaje o cambio de clase sin previo aviso.
- Orden ministerial de 10 de abril de 1964, modifica el Reglamento de
Ferrocarriles Explotados por el Estado.
- Orden ministerial de 11 de abril de 1964, modifica el Reglamento de
Ferrocarriles Explotados por el Estado.
- Orden ministerial de 14 de abril de 1964, constituye una comisión especial
en el seno del Consejo Superior de Transportes Terrestres.
- Orden ministerial de 3 de julio de 1964, billetes sin derecho a asiento en
RENFE.
- Orden ministerial de 15 de julio de 1964, Reglamento de Régimen Interior
del Consejo Superior de Transportes Terrestres.
- Orden ministerial de 13 de abril de 1965, colaboración de los funcionarios
de la Dirección General de Transportes Terrestres con la Delegación del
Gobierno en RENFE.
- Orden ministerial de 25 de octubre de 1972, percepción mínima en los casos
de viajeros sin billete en los Ferrocarriles Metropolitanos de Madrid y
Barcelona y Suburbano de Madrid.
- Orden ministerial de 26 de marzo de 1973, tráfico de detalle.
- Orden ministerial de 29 de septiembre de 1973, percepción mínima de
viajeros sin billete.
- Orden ministerial de 29 de noviembre de 1974, Reglamento de Régimen
Interior del Consejo Superior de Transportes Terrestres.
- Orden ministerial de 12 de febrero de 1975, sanciones a usuarios
desprovistos de billete en FEVE.
- Orden ministerial de 30 de enero de 1978, modifica el Reglamento de
Régimen Interior del Consejo Superior de Transportes Terrestres.
- Orden ministerial de 8 de noviembre de 1978, percepción mínima en caso de
viajeros sin billete en los Ferrocarriles Metropolitanos de Madrid y
Barcelona y en el Suburbano de Madrid.
- Orden ministerial de 28 de noviembre de 1978, delega atribuciones en
materia de pasos a nivel en el Delegado del Gobierno en RENFE.
- Orden ministerial de 19 de julio de 1979, desarrolla la estructura
orgánica del Instituto de Estudios de Transportes y Comunicaciones.
- Orden ministerial de 29 de septiembre de 1979, percepción mínima a cobrar
a los viajeros sin billete, por prolongación de viaje o cambio de clase sin
previo aviso en RENFE.
- Orden ministerial de 11 de septiembre de 1980, sustitución del Presidente
del Instituto de Estudios de Transportes y Comunicaciones en casos de
vacante, ausencia o enfermedad.
- Orden ministerial de 29 de junio de 1981, Reglamento de Régimen Interior
del Instituto de Estudios de Transportes y Comunicaciones.
- Orden ministerial de 24 de septiembre de 1982, sanciones a usuarios
desprovistos de billete en ferrocarriles de vía estrecha.
- Orden ministerial de 11 de julio de 1983, percepciones mínimas en casos de
viajeros sin billete en el Metropolitano y en el Suburbano de Madrid.
3. Se derogan, asimismo, cuantas otras normas
reguladoras del transporte terrestre, de igual o inferior rango, se opongan a lo
dispuesto en el presente Reglamento.
4. Quedan vigentes las siguientes normas
reguladoras del transporte por carretera:
A)
Decretos y Reales Decretos:
- Decreto de 7 de julio de 1936 por el que se aprueba el Reglamento
Sanitario de los Transportes Terrestres.
- Decreto 490/1962, de 8 de marzo, sobre pesos y dimensiones máximas de los
vehículos para circular por las vías públicas.
- Decreto 1216/1967, de 1 de junio, sobre pesos y dimensiones máximas de los
vehículos para circular por las vías públicas.
- Decreto 763/1979, de 16 de marzo, por el que se aprueba el Reglamento
Nacional de los Servicios Urbanos e Interurbanos en Vehículos Ligeros.
- Real Decreto 1999/1979, de 29 de junio, sobre nuevo texto del TPC, en su
apéndice 1 y anejo 1 (en los marginales no modificados por el Real Decreto
1723/1984).
- Real Decreto 1468/1981, de 22 de mayo, sobre normativa de carga y control
de la cantidad cargada en el transporte de mercancías peligrosas.
- Real Decreto 2619/1981, de 24 de julio, relativo a las competencias en
materia de mercancías peligrosas de los distintos Ministerios, y por el que
se regula la Comisión Interministerial de Coordinación del Transporte de
Mercancías Peligrosas.
- Real Decreto 722/1982, de 5 de marzo, que modifica el Real Decreto
1468/1981 sobre transporte de mercancías peligrosas.
- Real Decreto 236/1983, de 9 de febrero, sobre modificación parcial del
Real Decreto 763/1979, de 16 de marzo (por el que se aprueba el Reglamento
Nacional de los Servicios Urbanos e Interurbanos en Vehículos Ligeros).
- Real Decreto 2296/1983, de 25 de agosto, sobre tráfico y circulación de
vehículos escolares y de menores.
- Real Decreto 635/1984, de 26 de marzo, sobre garantía de prestación de
servicios mínimos en materia de transportes por carretera.
- Real Decreto 1723/1984, de 20 de junio, por el que se da nueva redacción
al Reglamento Nacional de Mercancías Peligrosas (TPC), aprobado por Real
Decreto 1999/1979, de 29 de junio.
- Real Decreto 2029/1986, de 28 de junio, que establece con carácter
opcional nuevos límites para los pesos y dimensiones de los vehículos y
modifica el artículo 55 del Código de la Circulación.
- Real Decreto 1420/1988, de 4 de noviembre, por el que se crea la Empresa
Nacional de Transporte de Viajeros por Carretera (ENATCAR) y se aprueba su
Estatuto de organización y funcionamiento.
- Real Decreto 1080/1989, de 1 de septiembre, por el que se realizan
diversas modificaciones en el Reglamento Nacional de los Servicios Urbanos e
Interurbanos de Transporte en Automóviles Ligeros (aprobado por Real Decreto
763/1979, de 16 de marzo).
B)
Ordenes ministeriales:
- Orden ministerial de 9 de marzo de 1942, dictando con carácter general las
normas para la aplicación del beneficio de la reducción de precio en favor
de las familias numerosas en los billetes de ferrocarriles establecido en la
Ley de 1 de agosto y Reglamento, para su aplicación, de 16 de octubre de
1941.
- Orden ministerial de 27 de febrero de 1946 sobre concesión de pases en los
servicios públicos de transporte de viajeros por carretera.
- Orden ministerial de 3 de agosto de 1950 sobre tarifas de facturación de
equipajes y encargos en las estaciones.
- Artículo 2.º (modificado por Orden ministerial de 30 de julio de 1966) y
artículo 3.º de la Orden ministerial de 10 de marzo de 1951 sobre transporte
internacional.
- Orden ministerial de 13 de febrero de 1965, deroga la Orden ministerial de
25 de agosto de 1951 sobre servicios de transporte por carretera con
Gibraltar.
- Orden ministerial de 10 de abril de 1973, regula los servicios
discrecionales que se efectúan desde Andorra.
- Orden ministerial de 7 de marzo de 1975 sobre autorizaciones especiales
permanentes de circulación.
- Orden ministerial de 21 de octubre de 1977 sobre homologación de paneles
de señalización para vehículos que transporten mercancías peligrosas.
- Orden ministerial de 27 de septiembre de 1978, modifica el documento de la
autorización especial permanente de circulación.
- Orden ministerial de 14 de marzo de 1980 por la que se nombra autoridad
competente en materia de ADR al Director general de Transportes Terrestres.
- Orden ministerial de 27 de noviembre de 1980 sobre modificación del
formato de la libreta individual de conducción.
- Orden ministerial de 5 de mayo de 1981 por la que se regula la
homologación de empresas de transporte por carretera de mudanzas.
- Orden ministerial de 16 de septiembre de 1982 por la que se modifica el
artículo 3.º de la Orden ministerial de 5 de mayo de 1981 (reguladora de la
homologación de empresas de transporte por carretera de mudanzas).
- Orden ministerial de 17 de marzo de 1983 sobre derogación de la
prohibición de circular a ciertas horas de la noche por vehículos de
transporte internacional de viajeros establecida por Orden ministerial de 24
de marzo de 1972.
- Orden ministerial de 18 de diciembre de 1984 por la que se publica la
relación de mercancías peligrosas en función de su peligrosidad en el
transporte por carretera, de conformidad con lo establecido en la
disposición final quinta del Real Decreto 1723/1984, de 20 de junio.
- Orden ministerial de 20 de febrero de 1985 sobre transporte internacional
de mercancías peligrosas por carretera.
- Orden ministerial de 23 de octubre de 1985 por la que se aprueban las
instrucciones para la actuación de los servicios de intervención en
accidentes en el transporte de mercancías peligrosas por carretera.
- Orden ministerial de 30 de septiembre de 1986 sobre liberalización de
determinados servicios de transporte internacional de viajeros y mercancías.
- Orden ministerial de 31 de julio de 1987 sobre régimen jurídico de
otorgamiento, modificación y extinción de autorizaciones de transporte de
mercancías.
- Orden ministerial de 31 de julio de 1987, reguladora de las agencias de
transporte de mercancías.
- Orden ministerial de 2 de septiembre de 1987 sobre cursos de formación
específica para conductores de vehículos que transporten mercancías
peligrosas.
- Orden ministerial de 30 de diciembre de 1987 sobre tramitación de
convalidaciones, conversiones o canjes de autorizaciones de transporte por
carretera y sobre distintivos que deben llevar los vehículos.
- Orden ministerial de 11 de febrero de 1988 sobre distribución de los cupos
de autorizaciones de transporte internacional, tanto de contingentes
bilaterales, como del contingente comunitario y de autorizaciones
multilaterales CEMT (y corrección de errores por Orden ministerial de 18 de
febrero de 1988).
- Orden ministerial de 22 de febrero de 1988 sobre otorgamiento,
modificación y extinción de autorizaciones de transporte de viajeros.
- Orden ministerial de 14 de abril de 1988 sobre sustitución de concesiones
de transporte regular de viajeros por carretera en aplicación de la
disposición transitoria segunda de la LOTT.
- Orden ministerial de 30 de septiembre de 1988 sobre fórmula de
distribución del contingente anual de autorizaciones VD nacional.
- Orden ministerial de 30 de diciembre de 1988, que desarrolla el Real
Decreto 262/1987, de 13 de febrero, sobre autorizaciones de vehículos
arrendados.
- Orden ministerial de 11 de abril de 1989 sobre comunidades de bienes.
- Orden ministerial de 23 de junio de 1989 por la que se aprueba el
modelo-tipo del pliego de condiciones de los concursos de servicios
regulares de viajeros.
- Orden ministerial de 18 de enero de 1990 sobre reglas para la
determinación del contingente de autorizaciones de transporte de mercancías
en vehículos pesados de ámbito nacional.
- Orden ministerial de 31 de enero de 1990 por la que se constituye una
comisión consultiva de la Dirección General de Transportes Terrestres.
- Orden ministerial de 8 de febrero de 1990 por la que se desarrolla el Real
Decreto 1689/1989, de 29 de diciembre, sobre compensación al transporte de
mercancías con origen o destino en las Islas Canarias.
- Orden ministerial de 23 de febrero de 1990 por la que se establece un
nuevo marco tarifario para los servicios públicos discrecionales de
transporte de mercancías por carretera contratados en régimen de carga
completa.
- Orden ministerial de 23 de febrero de 1990, de revisión de tarifas de los
servicios públicos regulares permanentes de uso general de viajeros por
carretera.
- Orden ministerial de 28 de febrero de 1990 por la que se modifican y
complementan diversos aspectos del régimen jurídico de otorgamiento,
modificación y extinción de las autorizaciones de transporte de viajeros y
mercancías.
- Orden ministerial de 9 de marzo de 1990 por la que se establecen las
normas relativas a la protección de los animales en el transporte
internacional.
- Orden ministerial de 15 de junio de 1990 sobre régimen tarifario de los
servicios públicos de viajeros en vehículos de menos de 10 plazas incluido
el conductor.
- Orden ministerial de 20 de julio de 1990 sobre modificación de tarifas de
los servicios públicos discrecionales y regulares de uso especial de
transporte de viajeros por carretera en vehículos de más de nueve plazas,
incluido el conductor.
5. Quedan vigentes las siguientes normas
reguladoras del transporte por ferrocarril:
A)
Decretos y Reales Decretos:
- Capítulos III, IV, V, VI, VII y VIII del Real Decreto de 8 de septiembre
de 1878, Reglamento de Policía de Ferrocarriles.
- Real Decreto de 24 de marzo de 1891, Reglamento de Transportes Militares
por ferrocarril.
- Real Decreto de 10 de mayo de 1901, cómputo del retraso de los trenes.
- Real Decreto de 19 de abril de 1907, colocación del furgón.
- Real Decreto de 22 de mayo de 1919, ferrocarriles portátiles.
- Real Decreto de 6 de abril de 1927, viajeros en las plataformas.
- Decreto de 21 de julio de 1933, prohíbe otorgar nuevas concesiones de
tranvías y la ampliación de las existentes.
- Decreto de 7 de julio de 1936, Reglamento Sanitario de Transportes.
- Decreto de 26 de septiembre de 1941, almacenaje, derechos excepcionales.
- Decreto de 4 de diciembre de 1941, extiende la aplicación del Decreto de
26 de septiembre de 1941 a las demás compañías concesionarias.
- Decreto de 4 de diciembre de 1941, extiende la aplicación del Decreto de
26 de septiembre de 1941 a los ferrocarriles de vía estrecha explotados
directamente por el Estado.
- Artículos 27, 31 y 46 del Decreto de 17 de enero de 1947, Reglamento
Orgánico de RENFE.
- Decreto de 28 de enero de 1949, material empleado en la explotación de
ferrocarriles.
- Decreto de 23 de marzo de 1956, competencia exclusiva del MTTC en materia
de pases y billetes reducidos.
- Decreto 1067/1959, de 18 de junio, vagones particulares.
- Decreto 1342/1959, de 23 de septiembre, explotación económica de los
ferrocarriles de vía estrecha.
- Decreto 2037/1959, de 12 de noviembre, expropiación forzosa; se declaran
de urgencia las obras para ferrocarriles.
- Decreto 664/1960, de 7 de abril, autoriza a establecer tarifas especiales
a los ferrocarriles de vía estrecha.
- Decreto 298/1963, de 14 de febrero, Delegación Especial de Hacienda en
RENFE.
- Decreto 2170/1964, de 23 de julio, Estatuto de RENFE.
- Decreto 690/1966, de 17 de marzo, guardería y conservación de tramos de
líneas clausuradas pero no desmanteladas.
- Decreto 1779/1967, de 22 de julio, pago a RENFE de transportes y servicios
prestados al Estado.
- Decreto 1083/1968, de 9 de mayo, transporte de correspondencia pública por
ferrocarriles de vía estrecha.
- Decreto 885/1971, de 26 de abril, límites máximos de variación de las
tarifas de RENFE.
- Decreto 584/1974, de 21 de febrero, Estatuto de FEVE.
- Real Decreto 1620/1978, de 23 de junio, transporte de la correspondencia
por RENFE.
- Real Decreto 266/1980, de 8 de febrero, garantías de prestación de
servicios esenciales en situaciones de paro en RENFE.
- Real Decreto 495/1980, de 14 de marzo, garantía de prestación de servicios
esenciales en situaciones de paro en el Metropolitano de Madrid.
- Real Decreto 592/1981, de 27 de marzo, garantía de prestación de servicios
esenciales en situaciones de paro en «Ferrocarriles Vascos».
- Real Decreto 2296/1981, de 3 de agosto, señalización de estaciones en las
Comunidades Autónomas.
- Real Decreto 334/1982, de 12 de febrero, señalización de estaciones en las
Comunidades Autónomas.
- Real Decreto 359/l984, de 22 de febrero, garantía de prestación de
servicios esenciales en situaciones de paro en FEVE.
- Real Decreto 879/1989, de 2 de junio, por el que se aprueba el Reglamento
Nacional para el Transporte de Mercancías Peligrosas por Ferrocarril (TPF).
- Real Decreto 1480/1989, de 24 de noviembre, sobre realización de
inventario y clasificación jurídica de los bienes adscritos a los servicios
gestionados por RENFE.
- Real Decreto 7l9/1990, de 1 de junio, sobre realización del inventario y
clasificación jurídica de los bienes adscritos a los servicios gestionados
por FEVE.
B)
Ordenes ministeriales:
- Real Orden de 18 de noviembre de 1862, bultos de mano que pueden llevar
los viajeros.
- Real Orden de 23 de febrero de 1863, circulación de trenes, normas sobre
prevenciones.
- Real Orden de 15 de abril de 1863, entrada y salida de trenes en las
estaciones.
- Real Orden de 23 de septiembre de 1863, accidentes ferroviarios; normas de
actuación.
- Real Orden de 15 de octubre de 1863, denominación de estaciones. Real
Orden de 13 de octubre de 1867, resolución de dudas sobre facturación de
equipajes.
- Real Orden de 26 de agosto de l87l, competencia de los Gobernadores
civiles para reglamentar el acceso a los patios de las estaciones.
- Real Orden de 8 de agosto de 1872, Reglamento General de Señales.
- Real Orden de 5 de julio de 1881, avisos de llegada y retrasos de los
trenes.
- Real Orden de 7 de julio de 1881, colocación del furgón.
- Real Orden de 14 de julio de 1881, Reglamento de Circulación por Vía
Unica.
- Real Orden de 24 de octubre de 1881 autoriza la doble tracción.
- Real Orden de 1 de febrero de 1887, normas generales de aplicación de
tarifas.
- Real Orden de 14 de mayo de 1887, interpreta y aclara la anterior.
- Real Orden de 21 de noviembre de 1888, freno, campana de alarma y señales.
- Real Orden de 1 de julio de 1890, normas sobre transporte combinado.
- Real Orden de 29 de julio de 1891, aparatos de alarma.
- Real Orden de 29 de febrero de 1892, prescripciones sobre frenos.
- Real Orden de 29 de febrero de 1892, alteración de cruzamientos;
complementa el Reglamento de Circulación por Vía Unica.
- Real Orden de 13 de mayo de 1892, aplica el Reglamento de Transportes
Militares a la Guardia Civil.
- Real Orden de 12 de septiembre de 1893, complementa el Reglamento de
Transportes Militares.
- Real Orden de 7 de noviembre de 1893, colocación de vehículos en la
composición de los trenes.
- Real Orden de 14 de julio de 1894, prohibe el almacenaje de explosivos en
las estaciones durante más de cuarenta y ocho horas.
- Real Orden de 31 de agosto de 1896, complementa el Reglamento de
Transportes Militares.
- Real Orden de 14 de enero de 1897, pasos a nivel de servicio particular.
- Real Orden de 8 de junio de 1900, causas justificativas de la negativa a
transporte de materias explosivas.
- Real Orden de 26 de julio de 1900, señales de alarma y frenos de vacío.
- Real Orden de 27 de agosto de 1900, aparatos de alarma.
- Real Orden de 20 de enero de 1903, obligación de servicio combinado entre
compañías de ferrocarriles.
- Real Orden de 31 de marzo de 1903, aparatos de alarma.
- Real Orden de 3 de agosto de 1905, utilización del libro de reclamaciones.
- Real Orden de 27 de noviembre de 1906, calefacción en los trenes.
- Real Orden de 16 de enero de 1907, merma en las mercancías transportadas.
- Real Orden de 22 de septiembre de 1908, obligaciones del personal
ferroviario en caso de accidente.
- Real Orden de 12 de diciembre de 1911, complementa el Real Decreto de 24
de marzo de 1891 sobre transportes militares.
- Real Orden de 8 de febrero de 1918, complementa el Real Decreto de 24 de
marzo de 1891 sobre transportes militares.
- Real Orden de 19 de julio de 1918, publicidad de las tarifas.
- Real Orden de 12 de agosto de 1920, horario para recepción y llegada de
géneros frescos.
- Real Orden de 8 de octubre de 1921, almacenaje; derechos excepcionales.
- Real Orden de 3 de marzo de 1922, excepciones a la anterior.
- Real Orden de 10 de octubre de 1923, normas de Seguridad en los pasos a
nivel.
- Real Orden de 25 de febrero de 1928, nomenclatura y sistematización de
tarifas especiales.
- Real Orden de 25 de octubre de 1929, anuncio de la llegada de las
mercancías.
- Orden ministerial de 7 de noviembre de 1932, horario de recepción y
retirada de mercancías.
- Orden ministerial de 30 de diciembre de 1933, subasta de objetos perdidos.
- Orden ministerial de 18 de julio de 1934, complementa la Orden ministerial
de 25 de octubre de 1929, anuncio de llegada de las mercancías.
- Orden ministerial de 19 de junio de l935, itinerarios de cuadros de
marcha.
- Orden ministerial de 14 de julio de 1938, normas sobre transporte
ferroviario de material militar.
- Orden ministerial de 9 de diciembre de 1939, autoriza sobreplazo en el
transporte.
- Orden ministerial de 2 de diciembre de 1940, paralización del material;
derechos excepcionales.
- Orden ministerial de 9 de diciembre de 1940, itinerarios y horarios.
- Orden ministerial de 28 de febrero de 1941, modifica la Real Orden de 19
de julio de 1918, publicidad de tarifas.
- Orden ministerial de 31 de marzo de 1941, complementa la Real Orden de 25
de octubre de l929, anuncio de la llegada de las mercancías.
- Orden ministerial de 13 de mayo de 1941, complementa la Real Orden de 25
de octubre de 1929, anuncio de la llegada de las mercancías.
- Orden ministerial (Ministerio del Aire) de 13 de junio de 1941, transporte
ferroviario de efectos del Ejército del Aire.
- Orden ministerial de 24 de noviembre de 1941, derechos de paralización en
casos de diferencia de repeso.
- Orden ministerial de 9 de marzo de 1942, billetes de precio reducido para
familias numerosas.
- Orden ministerial de 18 de enero de 1945, definición y régimen de los
contenedores.
- Orden ministerial de 24 de junio de 1949, modifica la Orden ministerial de
2 de diciembre de 1940, paralización de material, derechos excepcionales.
- Orden ministerial de 21 de septiembre de 1953, Reglamento de señales de
RENFE.
- Orden ministerial de 23 de marzo de 1954, tramitación de las solicitudes
de ayuda a los ferrocarriles vía estrecha.
- Orden ministerial de 2 de abril de 1955, suprime la obligatoriedad de las
operaciones de carga y descarga en domingo.
- Orden ministerial de 13 de junio de 1955, suprime los derechos de
almacenaje y paralización en domingo.
- Orden ministerial de 16 de junio de l955, restablece la facturación de
expedientes a la orden y al portador.
- Orden ministerial de 22 de julio de 1958, modifica las tarifas de RENFE,
establece el mínimo de recorrido y la tasa de expedición.
- Orden ministerial de 9 de agosto de 1958, plazos de expedición,
transporte, tramitación y entrega de las mercancías.
- Orden ministerial de 27 de mayo de 1959, publicada mediante Resolución de
22 de julio de 1959, por la que se aprueba la reglamentación de vagones
particulares.
- Orden ministerial de 15 de julio de 1960, complementa la Orden ministerial
de 22 de julio de 1958, en materia de kilómetros y recorrido mínimo.
- Orden ministerial de 17 de julio de 1961, suprime los almacenajes y
paralizaciones en días festivos entre semana.
- Orden ministerial de 7 de diciembre de 1961, subasta y venta de
expediciones no retiradas por sus consignatarios.
- Orden ministerial de 28 de diciembre de 1962, atribuye a RENFE los fondos
procedentes de recargos y paralizaciones y de la recaudación por billetes de
andén.
- Orden ministerial de 30 de diciembre de 1967, uso de semibarreras
automáticas en los pasos a nivel.
- Orden ministerial de 26 de marzo de 1969, procedimiento para la
enajenación de bienes inmuebles de RENFE.
- Orden ministerial de 27 de enero de l972, uso de dobles semibarreras en
los pasos a nivel.
- Orden ministerial de 20 de noviembre de 1973, normas para la venta de
suplementos de cama.
- Orden ministerial de 17 de julio de 1981, asesoramiento en la decoración
de estaciones del Consejo Asesor de Artes Plásticas.
- Orden ministerial de 8 de mayo de 1982, señalización de pasos a nivel.
- Orden ministerial de 20 de julio de 1990 por la que se autoriza la
modificación de tarifas en los Ferrocarriles de Vía Estrecha (FEVE).
Dado en Madrid a 28 de septiembre de 1990.
JUAN CARLOS R.
El Ministro de Transportes, Turismo y
Comunicaciones,
JOSE BARRIONUEVO PEÑA.
