Artículo 2. Plan Director del aeropuerto y de su zona de servicio.
1. En cada aeropuerto de interés general se aprobará un
Plan Director que definirá las grandes directrices de ordenación y desarrollo del
aeropuerto hasta alcanzar su máxima expansión previsible y que tendrá por objeto la
delimitación de la zona de servicio del aeropuerto, en la que se incluirán:
- a) Las superficies necesarias para la ejecución de las actividades de tráfico y
transporte aéreos; estancia, reparación y suministro a las aeronaves; recepción o
despacho de viajeros y mercancías; servicios a pasajeros y a las empresas de transporte
aéreo; acceso y estacionamiento de vehículos, y, en general, todas aquellas que sean
necesarias para la mejor gestión del aeropuerto.
- b) Los espacios de reserva que garanticen la posibilidad de desarrollo y expansión del
aeropuerto y que comprenderán todos aquellos terrenos que previsiblemente sean necesarios
para garantizar en el futuro el correcto desenvolvimiento de la actividad aeroportuaria.
2. Asimismo, el Plan Director podrá incluir dentro de la
zona de servicio de los aeropuertos de interés general, además de las actividades
aeroportuarias señaladas en el apartado anterior, el desarrollo de otras actividades
complementarias, comerciales e industriales, cuya localización en el aeropuerto esté
justificada o sea conveniente por su relación con el tráfico aeroportuario, por la
naturaleza de los servicios que presten a los usuarios del aeropuerto o por el volumen de
los tráficos aéreos que generen; así como espacios destinados a equipamientos.
La realización de las actividades referidas en este
apartado se verificará de acuerdo con las determinaciones de la ordenación del espacio
aeroportuario contenidas en el Plan Director del aeropuerto y de conformidad con el plan
especial o instrumento equivalente que resulte aplicable, siempre que con ellas no se
perjudique el desarrollo y ejecución de las actividades aeroportuarias y de transporte
aéreo, ni se limite la facilidad de accesos al aeropuerto.
