ORDEN CIRCULAR 321/95 T y P

• PREAMBULO
• 1. DEFINICIÓN Y ÁMBITO DE APLICACION
• 2 TIPOS DE SISTEMAS DE CONTENCIÓN DE VEHÍCULOS
  • 2.1 Clasificación
    • 2.1.1 Según función y ubicación
    • 2.1.2 Barreras de seguridad y pretiles
    • 2.1.3 Amortiguadores de impacto
    • 2.1.4 Lechos de frenado
  • 2.2 Sistemas de contención de vehículos recomendados
  • 2.3 Prescripciones técnicas funcionales
    • 2.3.1 Generalidades
    • 2.3.2 Nivel de contención
    • 2.3.3 Modelos recomendados
      • 2.3.3.1 Barreras de seguridad metálicas
      • 2.3.3.2 Barreras de seguridad de hormigón
      • 2.3.3.3 Pretiles metálicos
      • 2.3.3.4 Pretiles de hormigón
      • 2.3.3.5 Pretiles mixtos
      • 2.3.3.6 Amortiguadores de impacto
      • 2.3.3.7 Lechos de frenado
  • 2.4 Empleo
    • 2.4.1 Generalidades
    • 2.4.2 Selección del nivel de contención de barreras de seguridad y pretiles
    • 2.4.3 Selección del tipo
• 3. CRITERIOS DE IMPLANTACIÓN
  • 3.1 Generalidades
  • 3.2 Barreras de seguridad
    • 3.2.1 En márgenes de la carretera
    • 3.2.2 En medianas
  • 3.3 Pretiles
  • 3.4 Lechos de frenado
• 4 DISPOSICIÓN DE LOS SISTEMAS DE CONTENCIÓN DE VEHÍCULOS
  • 4.1 Disposición de las barreras de seguridad y pretiles
    • 4.1.1 Disposición longitudinal
      • 4.1.1.1 Generalidades
      • 4.1.1.2 Anticipación del comienzo
      • 4.1.1.3 Prolongación de la terminación
      • 4.1.1.4 Continuidad
    • 4.1.2 Disposición transversal
      • 4.1.2.1 Barreras de seguridad
      • 4.1.2.2 Pretiles
    • 4.1.3 Disposición en altura
    • 4.1.4 Inclinación
    • 4.1.5 Cimentación
      • 4.1.5.1 Barreras de seguridad metálicas
      • 4.1.5.2 Barreras de seguridad de hormigón
      • 4.1.5.3 Pretiles metálicos
      • 4.1.5.4 Pretiles de hormigón
    • 4.1.6 Extremos
      • 4.1.6.1 Generalidades
      • 4.1.6.2 Barreras o pretiles metálicos
      • 4.1.6.3 Barreras o pretiles de hormigón
    • 4.1.7 Zonas especiales
      • 4.1.7.1 Accesos a puentes, viaductos, obras de paso o túneles
      • 4.1.7.2 Vías de giro en intersecciones y ramales en nudos
      • 4.1.7.3 "Narices" en salidas
      • 4.1.7.4 Comienzos de mediana
      • 4.1.7.5 Interrupciones
      • 4.1.7.6 Transiciones
      • 4.1.7.7 Cambios de alineación
      • 4.1.7.8 Peatones
  • 4.2 Disposición de los amortiguadores de impacto 36
  • 4.3 Disposición de los lechos de frenado
    • 4.3.1 Emplazamiento
    • 4.3.2 Longitud
    • 4.3.3 Anchura
    • 4.3.4 Profundidad
    • 4.3.5 Material de relleno
    • 4.3.6 Contención lateral complementaria