INSTRUCCION 5.2-IC "DRENAJE SUPERFICIAL"

3.2. PLATAFORMA

Al proyectar la sección transversal de la plataforma de la carretera, tanto en su geometría como en su constitución, deberá tenerse en cuenta su red de drenaje superficial. La escorrentía superficial, en flujo difuso, será recogida y evacuada -en general- por caces y cunetas longitudinales que, al mismo tiempo, recogerán y evacuarán la de los márgenes de la carretera que desagüen hacia ésta.

3.2.1. Carreteras de calzada única

La pendiente de la plataforma deberá asegurar el drenaje superficial del agua que caiga sobre la calzada y arcenes, de manera que su profundidad en flujo no rebase el límite a partir del cual los neumáticos pueden disminuir su rozamiento por fenómenos de hidroplaneo, habida cuenta de la textura del pavimento y de la velocidad de los vehículos.

La línea de máxima pendiente en cualquier punto de la plataforma no deberá tener una inclinación inferior al 0,5 por 100.

Para la pendiente transversal de la calzada en alineaciones rectas se procurará adoptar los valores más elevados de la Instrucción 3.1-IC compatibles con la seguridad de la circulación (peligro de formación de hielo, etc.). En alineaciones curvas la calzada deberá tener una pendiente transversal única (peralte) hacia el interior, constante en las alineaciones circulares.

Las transiciones de peralte entre curvas en S no deberán disponerse en tramos cuya rasante tenga una inclinación menor del 0,5 por 100, salvo que se adopten precauciones especiales como las representadas en la figura 3.1. Donde esas transiciones sean largas se podrá abreviar la parte de ellas cuyo peralte no rebase el 2 % en valor absoluto, sin que la extensión de esa parte abreviada baje de la necesaria para que el peralte varíe a una velocidad no superior a la máxima admisible (figura 3.2) En tramos rectos cortos entre curvas del mismo signo se considerará la conveniencia de mantener en ellos el menor de los peraltes de aquéllas.

Figura 3.1
Precauciones para la transición del peralte en curvas en S con pendiente longitudinal < 0,5 % (Con tejadillo intermedio)

Figura 3.2
Medidas para facilitar el drenaje en el caso de transiciones largas entre curvas en S

Donde se empleen pavimentos drenantes o dotados de ranuras transversales se podrá prescindir de algunas de las precauciones anteriores, siempre que se justifiquen sus condiciones de desagüe.

Los arcenes podrán tener igual o mayor pendiente transversal que la parte contigua de la calzada, donde ésta vierta hacia el exterior; donde vierta hacía el interior, el arcén deberá ser prolongación de ella y, además, tener un pavimento impermeable.

Las bermas deberán verter hacia el exterior de la plataforma, y su pendiente transversal no deberá rebasar 1/6; sus aristas deberán redondearse con un radio mínimo de 10 m.

La pendiente transversal de las aceras elevadas deberá estar comprendida entre el 2,5 por 100 y el 3 por 100 hacia la calzada.

Deberán evitarse las aportaciones superficiales de agua precipitada sobre zonas contiguas; en ningún caso se permitirá que se produzcan arrastres de tierra hacia la calzada.

Donde fueran de temer nevadas, será preciso tener en cuenta que los quitanieves pueden acumularla en los bordes de la calzada, impidiendo el funcionamiento normal del drenaje superficial. Ello requerirá una prolongación de los imbornales o sumideros hacia el interior de la calzada, o un despeje adicional.

3.2.2 Carreteras de calzadas separadas

Además de a las necesidades de cada una de las plataformas, con arreglo al apartado 3.2.1., el drenaje superficial deberá adaptarse al tipo de mediana, teniendo en cuenta la influencia que sobre el diseño de ésta y de su drenaje superficial tiene la posición relativa de aquéllas, con efectos también sobre su aspecto y sobre el volumen de las explanaciones.

No deberá desaguar directamente una plataforma sobre la otra, excepto en ciertas intersecciones en las que, en todo caso, deberán evitarse acumulaciones localizadas de agua. Donde la mediana sea de tierra será preciso evitar que el agua la arrastre a las calzadas.

La implantación de una red de drenaje superficial en la mediana estará especialmente indicada en tramos con peralte. Los dispositivos de recogida del agua deberán situarse lo más lejos posible de los bordes de calzada, para evitar tener que reconstruirlos o recrecerlos al reforzarla; también se deberá evitar situarlos en correspondencia con los postes de barreras de seguridad deformables. Donde haya plantaciones en la mediana y se utilicen fundentes para mantener libre de hielo la calzada, deberá recogerse la escorrentía de ésta antes de que alcance a aquéllas.

Deberán evitarse infiltraciones en los puntos bajos o tramos con poca pendiente, revistiendo la mediana o desaguändola.

3.2.2.1 Mediana estricta

Este tipo de mediana deberá pavimentarse (figura 3.3). En tramos peraltados donde haya barreras rígidas o bordillos, el agua que drene hacía la mediana no deberá atravesarlos, por lo que se deberá disponer un caz -eventualmente complementado por un colector- cuyo borde podrá coincidir con el de aquéllos. En tramos sin peralte podrá prescindirse del caz, pero será preciso acondicionar -previendo los sumideros necesarios- las transiciones entre unos y otros tramos.

Figura 3.3
Mediana estricta en tramos con peralte

Donde no haya bordillo, pero sí una barrera de seguridad montada sobre postes, para evitar que el agua pase de una a otra plataforma en los tramos peraltados el caz se dispondrá en el lado bajo de la mediana, especialmente en zonas de clima riguroso en las que la fusión del cordón de nieve pueda entrañar la formación de placas de hielo en la calzada más baja.

3.2.2.2. Mediana amplia

Además del drenaje superficial de cada semiplataforma por separado, deberán resolverse los problemas que se presenten en el espacio entre ellas -especialmente en la unión de taludes- cuidando de que se pueda evacuar el agua de dicho espacio, considerado como un margen de la plataforma (figura 3.4).

Figura 3.4.
Mediana amplia en recta

En general, en tramos peraltados el caz o cuneta se deberá colocar del lado de la mediana contiguo a la calzada exterior y pavimentar la zona entre ellos y el arcén (figura 3.5).

Figura 3.5
Mediana amplia en tramos con peralte

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