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(REDACCION VIGENTE DESDE LA APROBACION DEL PG-3)
Se delinen como pinturas de minio de plomo, para imprimación anticorrosiva de superficies de metales férreos, las que cumplen las condiciones exigidas en el presente Artículo.
Las pinturas incluidas en este Artículo se clasifican en los siguientes tipos:
Los distintos pigmentos utilizados en la formulación de las pinturas presentarán las características que se indican en la Tabla 270.1.
Los pigmentos extraídos al analizar la pintura presentarán las características cuantitativas que se indican en la Tabla 270.2.
TABLA 270.1
| PIGMENTO | NORMA DE ENSAYO | TANTO POR 100 EN PESO | |||||||
| Tipo I | Tipo II | Tipo III | Tipo IV | ||||||
| Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | ||
| Minio de plomo | INTA 16 12 01 | 99,6 | - | 65,0 | - | 99,6 | - | 85,0 | - |
| Estearato de aluminio | INTA 16 18 01 | 0,3 | 0,4 | 0,3 | 0,4 | 0,3 | 0,4 | 0,3 | 0,4 |
| Oxido de hierro rojo (85 % de Fe2O3) (1) |
ASTM D84-51 Clase II | - | - | 1,5 | - | - | - | - | - |
| Silicato magnésico | ASTM D605-53T | - | - | 4 | 6 | - | - | - | - |
| Tierra de diatomeas | ASTM D719-51 | - | - | - | - | - | - | 8,0 | - |
(1) Las impurezas del oxido de hierro deberán ser de naturaleza silicea.
TABLA 270.2
| COMPONENTE | NORMA DE ENSAYO | TANTO POR 100 EN PESO | |||||||
| Tipo I | Tipo II | Tipo III | Tipo IV | ||||||
| Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | ||
| Minio de plomo (Pb3O4) |
INTA 16 05 01 | 96,5 | - | 62,5 | - | 96,5 | - | 82,0 | - |
| Oxido de hierro (Fe2O3) |
INTA 16 05 02 | - | - | 12,5 | - | - | - | - | - |
| Materia silícea | INTA 16 05 03 | - | - | - | 22 | - | - | - | 15 |
En cualquiera de los cuatro casos, los vehículos deberán estar exentos de colofonia y sus derivados. Contendrán las cantidades apropiadas de antioxidantes y agentes que eviten en el mayor grado posible la sedimentación del pigmento. Los componentes del vehículo deberán mezcíarse en las proporciones que se indican en la Tabla 270.3.
TABLA 270.3
| COMPONENTE | NORMA DE ENSAYO | TANTO POR 100 EN PESO | |||||||
| Tipo I | Tipo II | Tipo III | Tipo IV | ||||||
| Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | ||
| Aceite de linaza crudo | UNE 48001 | 35 | 50 | 28 | - | - | - | - | - |
| Aceite de linaza polimerizado | UNE 48003 | 15 | 30 | - | - | - | - | - | - |
| Resina gliceroftálica | INTA 16 16 03 | - | - | 28 | - | 40 | - | - | - |
| Barniz fenólico sólido | - | - | - | - | - | - | 44 | - | |
| Disolvente volatil y secantes | - | 35 | - | 44 | - | 66 | - | 58 | |
El vehículo de la pintura tipo l estará constituido por una mezcla de aceite de linaza crudo y aceite de linaza polimerizado, además de los disolventes y secantes necesarios.
El vehículo de las pinturas tipo II estará constituido por una mezcla de aceite de linaza crudo y de resina gliceroftálíca media en aceites, además de los disolventes y secantes necesarios.
El vehículo de las pinturas tipo III será un barniz gliceroftállco compuesto por una resina gliceroftálica media en ace¡tes, disuelta en la cantidad adecuada de disolventes volátiles y los secantes necesarios.
El vehículo de las pinturas tipo IV será un barniz fenólico compuesto por una mezcla de aceite de madera de China y resina de p-fenil fenol-formaldehído, disolventes volátiles y secantes.
La resma fenol-formaldehído que se emplee en la formulación del vehículo de las pinturas tipo IV cumplirá las condiciones indicadas en la Tabla 270.4.
El barniz fenólico que forma parte del vehículo de las pinturas incluidas en el tipo IV cumplirá las condiciones indicadas en la Tabla 270.5 y tendrá la siguiente composición:
| % en peso | |
| Resina de p-fenil fenol-formaldehído, según la Norma INTA 16 16 04 | 20,25 |
| Aceite de madera de China, según la Norma UNE 48146 | 39,75 |
| Gasolina 150-210, según la Norma INTA 16 23 02 | 40,00 |
TABLA 270.4
| CARACTERISTICAS | NORMA DE ENSAYO | LIMITES | |
| Mín. | Máx. | ||
| Peso especifico a 25ºC | UNE 48098 | 1,03 | 1,06 |
| Punto de reblandecimiento (metodo anillo y bola) en ºC |
INTA 16 02 45 | 85 | 99 |
| Color (solución en xileno al 50 %, sistema Gardner) |
UNE 48048 | - | 10 |
| Ceniza, % en peso | UNE 48143 | - | 0,03 |
| Compatibilidad con alcohol etílico (25% de sólidos) |
solución clara | ||
(1) Para este ensayo se calentará a reflujo la resina con alcohol etílico hasta su total disolución (unos quince minutos aproximadamente) y se examinará la solución después de transcurridas veinticuatro horas (24 h).
Estos ingredientes conducen a un barniz que cumple las propiedades indicadas en la Tabla 270.5 cuando se tratan de acuerdo con el siguiente esquema de cocción:
Se colocan en la caldera de cocción la resina y el aceite y se calientan de tal manera que en cuarenta minutos (40 mm) se llegue a la temperatura de doscientos cuarenta grados centígrados (240ºC). Se mantiene el baño a esta temperatura el tiempo conveniente (de 35 a 40 min). Se enfría con agua y se diluye con la gasolina 150-210ºC. El tiempo indicado como conveniente será aquel que conduzca, simultáneamente, en el producto final a la viscosidad y al contenido en materia no volatil especificados en la tabla 270,5
TABLA 270.5
| CARACTERISTICAS | NORMA DE ENSAYO | LIMITES | |
| Mín. | Máx. | ||
| Materia no volatil, % en peso | INTA 16 02 31 | 59 | 61 |
| Viscosidad (viscosimetro de burbuja Gardner) a 25ºC |
MELC 12.41 | F | H |
| Color (sistema Gardner 1933) | UNE 48048 | - | 12 |
| Peso especifico | INTA 16 02 43 | 0,9 | - |
| Tiempo de secado: Seco al tacto, horas Seco total, horas |
MELC 12.73 |
- - |
2 8 |
| Resistencia al agua hirviendo, horas |
UNE 48144 | 7 | - |
| Resistencia a los alcalis (NaOH al 5%), horas |
MELC 12.105 | 7 | - |
| Resistencia al gas | MELC 12.106 | Cumplirá el ensayo | |
| Aspecto | INTA 16 02 21 | Claro, transparente y libre de sedimentos |
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| Formacion de pieles | MELC 12.77 | No se formarán en recipiente parcialmente lleno al cabo de 48 h. |
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Los diversos tipos de pintura incluidos en el presente Artículo presentarán las caracerísticas cuantitativas que se indican en la Tabla 270.6.
TABLA 270.6
| CARACTERISTICAS | NORMA DE ENSAYO | TANTO POR 100 EN PESO | |||||||
| Tipo I | Tipo II | Tipo III | Tipo IV | ||||||
| Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | ||
| Contenido en pigmento, % en peso de la pintura |
MELC 12.05 | 77 | - | 66 | - | 67 | - | 65 | - |
| Vehículo no-volátil, % en peso del vehículo |
MELC 12.05 | 55 | - | 56 | - | 40 | - | 44 | - |
| Anhídrido Ftálico; % en peso del vehículo no volátil |
MELC 12.56 | - | - | 15 | - | 30 | - | - | - |
| Indice de yodo de los acidos grasos extraidos |
UNE 48014 | 147 | 175 | - | - | - | - | - | - |
| Reducción Kauri del vehículo supercentrifugado % |
UNE 48.072 | 200 | 250 | - | - | - | - | 120 | 150 |
| Agua no combinada, % en peso de la pintura |
INTA 16 02 51 | - | 0,5 | - | 0-5 | - | 0-5 | - | 0-5 |
| Partículas gruesas y pieles (retenidas en el tamiz 0,050 UNE) % en peso del pigmento |
UNE 48.030 | - | 1 | - | 1 | - | 1 | - | 1 |
| Consistencia Krebs-Stormer a 200 r.p.m.: Gramos Unidades Krebs |
MELC 12.74 | 165 75 |
250 89 |
155 75 |
225 86 |
150 72 |
240 88 |
100 74 |
225 86 |
| Peso especifico | MELC 12.72 | 2,9 | - | 2,0 | - | 2,2 | - | 2,0 | - |
| Tiempo de secado: Seco al tacto (horas) Sexo total (horas) |
MELC 12.73 | - - |
6 36 |
- - |
4 16 |
1/4 - |
1 6 |
1/4 - |
1 6 |
| Punto de inflamación (Pensky-Martens), en ºC |
INTA 16 41 03 | 30 | - | 30 | - | 30 | - | 30 | - |
Las pinturas tipos I,III y IV tendrán el color naranja característico del mínio de plomo; las del tipo II, tendrán el color típico de las mezclas de minio de plomo con óxido de hierro rojo.
No se formarán pieles al cabo de cuarenta y ocho horas (48 h) según la Norma MELC 12.77.
La pintura permanecerá estable y uniforme al diluir ocho (8) partes, en volumen, de pintura con una (1) parté, en volumen, de gasolina 156-210º C, según las Normas INTA 16 23 02 y UNE 48097.
La pintura, en envase lleno y recientemente abierto, no mostrará una sedimentación excesiva y será fácilmente redispersada a un estado homogéneo, por agitación con espatula apropiada. Después de agitada no presentará coágulos, pieles, depósitos duros ni separación de color, de acuerdo con la Norma INTA 16 02 26.
La pintura se aplicará a brocha sin dificultad; poseerá buenas propiedades de nivelación de la superficie y no tendrá tendencia a descolgarse cuando se aplique sobre una superficie vertical de acero, con un rendimiento de doce metros cuadrados y medio por litro de pintura (12.5 m2/l), de acuerdo con la Norma MELC 12.03.
Después de diluir la pintura con gasolina en la proporción de un (1) volumen de disolvente por ocho (8) volúmenes de pintura, se podrá pulverizar satisfactoriamente con pistola, sin que presente tendencia a descolgarse, ni a la formación de "pieles de naranja", o cualquier otro defecto, según la Norma MELC 12.03.
La película seca de pintura presentará un aspecto uniforme, exento de granos y de cualquier otra imperfección superficial.
No se producirá agrietamiento ni despegue de película al doblar la probeta ensayada sobre un mandril de seis milímetros y medio (6,5 mm) de diámetro, de acuerdo con la Norma MELC 12.93.
Examinada la probeta de ensayo, inmediatamente después de sacada del recípiente cor agua destilada a veintitrés gradós centígrados (23º C), donde habrá permanecido sumergida durante catorce (14) días, no se observarán ampollas ni arrugas en la película de pintura. En un nuevo examen de la probeta dos (2) horas después de haber sido sacada del agua, la película de pintura no estará reblandecida; y sólo se admitirá un ligero blanqueamiento, de acuerdo con la Norma UNE 48144.
La medicion y abono de las pinturas de minio de plomo para imprimacion anticorrosiva de materiales ferreos, se realizará de acuerdo con la unidad de obra de que formen parte.
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