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(REDACCION VIGENTE DESDE LA APROBACION DEL PG-3)
Se definen como pinturas de cromato de cinc-óxido de hierro, para imprimación anticorrosiva de superficies de materiales férreos, las que cumplan las condiciones exigidas en el presente Artículo.
Las pinturas incluidas en este Artículo se clasifican en los siguientes tipos:
Los distintos tipos de pigmentos utilizados en la formulación de las pinturas presentarán las características que se indican en la Tabla 271.1.
TABLA 271.1
| PIGMENTO | NORMA DE ENSAYO |
% EN PESO | |||||
| Tipo I | Tipo II | Tipo III | |||||
| Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | ||
| Amarillo de cinc | INTA 16 12 02 | 40 | - | 25 | - | 25 | - |
| Oxido de hierro amarillo | ASTM D768-47 | 22 | - | 45 | - | - | - |
| Oxido de hierro rojo | ASTM D84-51 Cll | - | - | - | - | 41 | - |
| Oxido de cinc | UNE 48.041 | 15 | - | 15 | - | 15 | - |
| Silicato magnésico | ASTM D605-53T | - | 23 | - | 15 | - | 13 |
| Tierra de diatomeas | ASTM D604-42 | - | - | - | - | 5 | 10 |
Los pigmentos extraídos al analizar la pintura presentarán las características cuantitativas que se indican en la Tabla 271.5
En cualquiera de los tres casos, los vehículos deberán estar exentos de colofonia y sus derivados. Los componentes de los vehículos correspondientes a las pinturas tipos I y II deberán mezclarse en las proporciones que se indican en la Tabla 271.2.
TABLA 271.2
| COMPONENTE | NORMA DE ENSAYO |
% EN PESO | |||
| Tipo I | Tipo II | ||||
| Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | ||
| Aceite de linaza crudo | UNE 48.001 | 34 | - | - | - |
| Resina gliceroftálica sólida | INTA 16 16 02 | 34 | - | 40 | - |
| Disolvente volátil y secantes | - | 32 | - | 60 | |
El vehículo de la pintura tipo I estará constituido por partes iguales, en peso, de resina gliceroftálica rica en aceite, y aceite de linaza crudo; además de los disolventes (gasolina, aguarrás, o una mezcla de ambos) y secantes necesarios.
El vehículo de la pintura tipo II estará constituido por una solución de resina gliceroftálíca media en aceites, con la cantidad adecuada de disolvente volátil (gasolina, aguarrás o mezcla de ambos) y secantes.
El vehículo de la pintura tipo III estará constituido por un barniz fenólico, compuesto por una mezcla de aceite de madera de China, aceite de linaza crudo, resina de p-fenil fenol formaldehido; y los disolventes convenientes para que la pintura cumpla las condiciones del presente Artículo.
Estos ingredientes producirán un barniz adecuado mezclándolos en las proporciones que se indican en la Tabla 271.3
TABLA 271.3
| COMPONENTE | NORMA DE ENSAYO |
% EN PESO |
| Resina p-fenil fenol formaldehido | INTA 16 10 04 | 18,5 |
| Aceite de linaza crudo | UNE 48.001 | 14 |
| Aceite de madera de China | UNE 48.146 | 22 |
| Gasolina 150/200 | INTA 16 23 02 | 37 |
| Nafta de alto punto de ebullición | 8,5 |
Las pinturas tipos I y II tendrán el color amarillo característico de la mezcla de cromato de cinc y óxido de hierro amarillo. Las del tipo III tendrán el color rojo característico de la mezcla de óxido de hierro rojo y amarillo de cinc.
La pintura en envase lleno y recientemente abierto será fácilmente homogeneizable, por agitación con una espátula apropiada. Después de agitada, no presentará coágulos, pieles ni depósitos duros; ni tampoco se observará flotación de pigmentos, de acuerdo con la Norma INTA 16 02 26.
No se formarán pieles al cabo de cuarenta y ocho horas (48 h), de acuerdo con la Norma MELC 12.77.
La pintura permanecerá estable y uniforme al diluir cinco (5) partes, en volumen, de pintura con una (1) parte, en volumen, de gasolina 150/ 200, de acuerdo con las Normas INTA 16 23 02 y UNE 48097.
La pintura se aplicará a brocha sin dificultad; poseerá buenas propiedades de nivelación de la superficie; y no tendrá tendencia a descolgarse cuando se aplique sobre una superficie vertical de acero, con un rendimiento de doce metros cuadrados y medio por litro de pintura (12,5 m2/l), de acuerdo con la Norma MELC 12.03.
Después de diluida la pintura con gasolina. en la proporción de un (1) volumen de disolvente por cinco (5) volúmenes de pintura, se podrá pulverizar satisfactoriamente con pistola, sin que presente tendencia a descolgarse ni a la formación de "pieles de naranja", o cualquier otro defecto, de acuerdo con la Norma MELC 12.03.
Los diversos tipos de pintura incluidos en el presente Artículo, presentarán las características cuantitativas que se indican en la Tabla 271.4.
TABLA 271.4
| CARACTERISTICAS | NORMA DE ENSAYO |
LIMITES | |||||
| Tipo I | Tipo II | Tipo III | |||||
| Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | ||
| Contenido de pigmento, en % del peso de la pintura |
MELC 12.05 | 51 | 61 | 40 | 45 | 44 | 48 |
| Vehículo no-volátil, en % del peso del vehículo total |
MELC 12.05 | 65 | - | 40 | - | 40 | - |
| Anhídrido itálico, en % del peso del vehículo no volátil |
MELC 12.56l | 10 | - | 30 | - | - | - |
| Acidos grasos, en % del peso del vehículo no volátil |
MELC 12.55 | 77 | - | 50 | - | - | - |
| Reducción Kauri del vehículo supercentrifugado en % del vehículo no volátil |
UNE 48.072 | 150 | 180 | - | - | 80 | 100 |
| Agua no combinada, en % del peso de la pintura |
INTA 16 02 51 | - | 12 | - | 1 | - | 1 |
| Partículas gruesas y pieles retenidas en el tamiz 0,050 UNE en % del peso del pigmento |
UNE 48.030 | - | 1 | - | 1 | - | 1 |
| Consistencia Krebs-Stormer a 200 r.p.m. y 25ºC: Gramos Unidades Krebs |
MELC 12.74 | 150 72 |
250 89 |
125 67 |
200 82 |
150 72 |
200 82 |
| Peso especifico | MELC 12.72 | 1,56 | - | 1,26 | - | 1,32 | - |
| Tiempo de secado: Seco al tacto (horas) Sexo total (horas) |
MELC 12.73 | 1 - |
4 24 |
0,5 - |
2 16 |
0,5 - |
2 16 |
| Finura del molido: tamaño del grano, en micras (m) |
MELC 12.78 | - | 40 | - | 40 | - | 40 |
| Punto de inflamación (Pensky-Martens), en ºC |
INTA 16 41 03 | 30 | - | 30 | - | 30 | - |
El pigmento recuperado deberá presentar las características cuantitativas que se indican en la Tabla 271.5.
TABLA 271.5
| COMPONENTE | NORMA DE ENSAYO |
% EN PESO | |||||
| Tipo I | Tipo II | Tipo III | |||||
| Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | Mín. | Máx. | ||
| Amarillo de cinc | MELC 12.21 | 39 | - | 24 | - | 24 | - |
| Oxido de hierro | MELC 12.21 | 18 | - | 37 | - | 31 | - |
| Materia silícea, expresada en SiO2 | MELC 12.21 | - | 29 | - | 25 | - | 31 |
| Oxido de cinc | MELC 12.21 | 14 | - | 14 | - | 14 | - |
| Suma de los porcentajes del amarillo de cinc, oxido de cinc y materia silícea |
90 | - | 90 | - | 90 | - | |
La película seca de pintura presentará un aspecto uniforme, exento de granos y de cualquier otra imperfección superficial.
Estas determinaciones se harán de acuerdo con la Norma MELC 12.100.
No se producirá agrietamiento, ni despegue de película, al doblar la probeta ensayada sobre un mandril de seis milímetros y medio (6,5 mm) de diámetro, de acuerdo con la Norma MELC 12.93.
Los bordes de las incisiones estarán definidos, no formando dientes de sierra. No será fácil separar un trozo de película de pintura del soporte metálico al que ha sido aplicada, de acuerdo con la Norma MELC 12.92.
Examinada la probeta de ensayo, inmediatamente después de sacada del recipiente con agua destilada a veintitrés grados centígrados (23ºC), donde habrá permanecido sumergida durante dieciocho horas (18 h), la película de pintura podrá presentar, a lo sumo, unas ligeras ampollas; pero en ningún caso aparecerá arrugada. En un nuevo examen de la probeta, dos horas (2 h) después de haber sido sacada del agua, la película de pintura no estará reblandecida, y sólo admitirá un ligero blanqueamiento, de acuerdo con la Norma UNE 48.144.
La medición y abono de las pinturas de cromato de cinc-óxido de hierro se realizará de acuerdo con la unidad de obra de que formen parte.
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