Se considerarán secciones transversales especiales las que se indican a continuación:

• Túneles.
• Obras de paso.
• Carriles adicionales.
• Carriles de cambio de velocidad.
• Confluencias y bifurcaciones.
• Carriles de espera.
• Pasos de mediana
• Lechos de frenado.

Sin perjuicio de otras limitaciones más restrictivas (7.4.5) y salvo debida justificación, no podrá realizarse ningún tipo de conexión, nudo o glorieta en la calzada, ni modificación del número de carriles, en los doscientos cincuenta metros (250 m), anteriores o posteriores, del inicio y final de un tramo afectado en toda su longitud por una de las secciones transversales especiales siguientes:

• Túneles.
• Obras de paso de longitud superior a cien metros (100 m).
• Carriles adicionales.
• Carriles de cambio de velocidad.
• Confluencias y bifurcaciones.
• Carriles de espera.
• Lechos de frenado.

Dadas las dificultades que en general se presentan en la ampliación de túneles y de determinadas obras de paso, se deberá tener en cuenta en la definición de las secciones transversales que en dichas obras el año horizonte se sitúa con posterioridad a los veinte (20) años después de la entrada en servicio indicados en el apartado 7.1. No obstante, además de ésta consideración; se podrán tener en cuenta otros criterios suficientemente justificados que permitan su optimización.