APARTADO 7.4.2

7.4.2 Obras de paso.

7.4.2.1 Obras de paso de longitud menor o igual que cien metros (100 m).

En las obras de paso de longitud menor o igual que cien metros (100 m), medida entre estribos se mantendrá la anchura de calzada y arcenes.

Se deberá prever un espacio adicional, que permita la correcta implantación de los sistemas de contención de vehículos, servicios, y posibles zonas de paso.

7.4.2.2 Obras de paso de longitud mayor que cien metros (100 m).

En las obras d paso de longitud mayor que cien menos (100 m), medida entre estribos, además de prever un espacio adicional, que permita la correcta implantación de los sistemas de contención de vehículos, servicios y posibles zonas de paso, salvo expresa justificación en contrario se adoptarán, las siguientes secciones:

Carreteras de calzadas separadas:

Calzada con dos carriles sin previsión de ampliación.

La sección tipo estará formada por:

arcén 1,0 m + 2 carriles de 3,5 m + arcén 2,5 m = 10,5 m

Calzada con dos carriles con previsión de ampliación a tres carriles:

La sección tipo una vez ampliada será:

arcén 1,0 m + 3 carriles de 3,5 m + arcén 1,0 m = 12,5 m

Antes de la ampliación se dispondrá dentro de la plataforma de 12,5 m una sección de:

arcén 1,0 m + 2 carriles de 3,5 m + arcén 2,5 m = 10,5 m

Calzada con tres carriles.

La sección tipo será:

arcén 1,0 m + 3 carriles de 3,5 m + arcén 1,0 m = 12,5 m

Carreteras de calzada única:

La sección tipo será:

Vías rápidas:

arcén 1,75 m + 2 carriles de 3,5 m + arcén 1,75 m = 10,5 m

Carreteras convencionales C-100 con arcenes de 2,50 m

arcén 1,5 m + 2 carriles de 3,5 m + arcén 1,5 m = 10,0 m

Carreteras convencionales C-100 con arcenes de 1,50 m, C-80 y C-60

arcén 1,0 m + 2 carriles de 3,5 m + arcén 1,0 m = 9,0 m

Carreteras convencionales C-40 con carriles de 3,50 m

arcén 0,5 m + 2 carriles de 3,5 m + arcén 0,5 m = 8,0 m

Carreteras convencionales C-40 con carriles de 3.0 m

arcén 0,5 m + 2 carriles de 3,0 m + arcén 0,5 m = 7,0 m

En la tabla 7.3 se resumen las anchuras de la plataforma de las obras de paso sin incluir espacios adicionales.

TABLA 7.3

TIPO CARRETERA		SECCIÓN NORMAL	OBRAS DE PASO < 100 m	OBRAS DE PASO > 100 m
Calzadas separadas	2 Carriles sin posible ampliación	1,0/2x3,5/2,5=10,5	1,0/2x3,5/2,5=10,5	1,0/2x3,5/2,5=10,5
	2 Carriles con posible ampliación	1,0/2x3,5/2,5=10,5 (1,0/3x3,5/2,5=14,0 Ampliada)	1,0/3x3,5/2,5=14,0	1,0/3x3,5/1,0=12,5
	3 carriles	1,0/3x3,5/2,5=14,0	1,0/3x3,5/2,5=14,0	1,0/3x3,5/1,0=12,5
Vías Rápidas		2,5/2x3,5/2,5=12,0	2,5/2x3,5/2,5=12,0	1,75/2x3,5/1,75=10,5
Carreteras convencionales	C-100 con arcenes de 2,50 m	2,5/2x3,5/2,5=12,0	2,5/2x3,5/2,5=12,0	1,5/2x3,5/1,5=10,0
	C-100 con arcenes de 1,50 m C-80	1,5/2x3,5/1,5=10,0	1,5/2x3,5/1,5=10,0	1,0/2x3,5/1,0=9,0
	C-60 con arcenes de 1,50 m	1,5/2x3,5/1,5=10,0	1,5/2x3,5/1,5=10,0	1,0/2x3,5/1,0=9,0
	C-60 con arcenes de 1,00 m	1,0/2x3,5/1,0=9,0	1,0/2x3,5/1,0=9,0	1,0/2x3,5/1,0=9,0
	C-40 con carriles de 3,50 m	0,5/2x3,5/0,5=8,0	0,5/2x3,5/0,5=8,0	0,5/2x3,5/0,5=8,0
	C-40 con carriles de 3,00 m	0,5/2x3,0/0,5=7,0	0,5/2x3,0/0,5=7,0	0,5/2x3,0/0,5=7,0

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