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Junto a calzadas con pavimento de hormigón vibrado se diseñará alguna de las dos soluciones siguientes:
1. Pavimento de hormigón vibrado en masa de 15 cm de espesor, con textura superficial transversal. Bajo él se dispondrá zahorra hasta alcanzar la cota de la capa granular de la calzada, que se prolongará bajo el arcén, o, si no la hubiera, la del plano de explanada. Este pavimento deberá ir atado al de la calzada mediante barras de unión de 12 mm de diámetro y 80 cm de longitud, situadas a la mitad del canto y espaciadas 1 m. La junta longitudinal entre ambos se sellará.
2. Pavimento de mezcla bituminosa del tipo denso (D) o semidenso (S) de 6 cm de espesor, enrasado con el de la calzada. Bajo él se podrá optar por disponer, hasta enrasar con la cara inferior del pavimento de la calzada:
El resto del espesor hasta el plano de explanada será de zahorra, o suelo seleccionado tipo S3 ó superior.
Junto a calzadas con pavimento de mezcla bituminosa se diseñará alguna de las dos soluciones siguientes:
1. Si la capa de rodadura de la calzada no fuera drenante, se continuará en el arcén. Debajo se podrá optar por disponer:
El resto del espesor hasta el plano de explanada será de zahorra, o suelo seleccionado tipo S3 ó superior.
2. Si la capa de rodadura de la calzada fuera drenante, se podrá optar por:
Continuarla en el arcén. Bajo la capa de mezcla drenante se colocará otra capa de mezcla bituminosa densa (D) o semidensa (S) de 5 cm de espesor, y bajo esta se podrá optar por disponer:
El resto del espesor hasta el plano de explanada será de zahorra, o suelo seleccionado tipo S3 ó superior.
Continuarla hasta rebasar en 50 cm el borde de la calzada, achaflanando su borde exterior. La capa de rodadura del arcén será de mezcla bituminosa densa o semidensa de 6 cm de espesor. Bajo esta capa se podrá disponer:
El resto del espesor hasta el plano de explanada será de zahorra o suelo seleccionado tipo S3 ó superior.
Junto a calzadas con pavimento de hormigón vibrado se diseñará alguna de las soluciones siguientes:
1. Pavimento de hormigón vibrado en masa u hormigón magro de 15 cm de espesor, con textura superficial transversal. Bajo él se dispondrá zahorra hasta alcanzar la cota de la capa granular de la calzada, que se prolongará bajo el arcén, o, si no la hubiera, la del plano de explanada. La junta longitudinal entre ambos se sellará.
2. Pavimento de mezcla bituminosa del tipo denso (D) o semidenso (S) de 5 cm de espesor, enrasado con el de la calzada. Bajo él se podrá optar por disponer, hasta enrasar con la cara inferior del pavimento de la calzada:
El resto del espesor hasta el plano de explanada será de zahorra, o suelo seleccionado tipo S3 ó superior.
Junto a calzadas con pavimento de mezcla bituminosa se diseñará alguna de las soluciones siguientes:
1. Si la capa de rodadura de la calzada no fuera drenante, se continuará en el arcén. Bajo él se podrá optar por disponer hasta enrasar con la cara inferior del pavimento de la calzada:
El resto del espesor hasta el plano de explanada será de zahorra, o suelo seleccionado tipo S3 ó superior.
2. Si la capa de rodadura de la calzada fuera drenante, se debe continuar hasta rebasar en 50 cm el borde de la calzada, achaflanando su borde exterior. La capa de rodadura del arcén será de mezcla bituminosa densa o semidensa de 5 cm de espesor. Bajo esta capa se podrá optar por disponer hasta enrasar con la cara inferior del pavimento de la calzada:
El resto del espesor hasta el plano de explanada será de zahorra, o suelo seleccionado tipo S3 ó superior.
Se diseñará un pavimento constituido por un tratamiento superficial mediante riego con gravilla o lechada bituminosa sobre zahorra con el mismo espesor del pavimento de hormigón o de las capas de mezcla bituminosa de la calzada. El resto del espesor se completará con zahorra, o suelo seleccionada tipo S3 ó superior hasta alcanzar el plano de explanada.
Cuando el pavimento de la calzada sea de mezcla bituminosa, la superficie del pavimento de arcén deberá quedar enrasada con la capa intermedia, y la capa de rodadura se continuará en los primeros 50 cm del arcén achaflanando su borde exterior. Sin embargo, si el pavimento de la calzada es de hormigón, se enrasará unos 2 cm por debajo de éste.
Opcionalmente para tráfico T4, junto a calzadas con pavimento de mezcla bituminosa no drenante o tratamiento superficial, el arcén puede no estar pavimentado. El firme estará constituido por zahorra, que no sea erosionable, con un espesor mínimo de 18 cm, procurando enrasar con una de las capas del firme de la calzada; y el resto hasta el plano de explanada será de zahorra, o de suelo seleccionado tipo S3 ó superior. La superficie del arcén se enrasará con la capa intermedia del pavimento de la calzada.
En las figuras siguientes, se presentan algunos de los esquemas de soluciones propuestas.
NOTAS:
CATEGORIAS DE TRAFICO T0 y T1
| SOLUCION a1 |  |
| SOLUCION a21 |  |
| SOLUCION b11 |  |
| SOLUCION b12 |  |
| SOLUCION b211 |  |
| SOLUCION b212 |  |
| SOLUCION b221 |  |
| SOLUCION b222 |  |
CATEGORIA DE TRAFICO T2
| SOLUCION c1 |  |
| SOLUCION c21 |  |
| SOLUCION c22 |  |
| SOLUCION d11 |  |
| SOLUCION d12 |  |
| SOLUCION d21 |  |
| SOLUCION d22 |  |
CATEGORIAS DE TRAFICO T3 y T4
| SOLUCION e1 y e2 |  |
| SOLUCION e3 |  |
| SOLUCION f |  |
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