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De: "Melis"
Para: "Manolo (carreteros@carreteros.org)
Cc: "Sandro"; "Ramón"; ******@caminos.upm.es; ******@caminos.upm.es;
******@mfom.es; ******@mfom.es; "Angel";
******@caminos.upm.es;
Enviado: Viernes, 4 de marzo de 2005 7:32
Adjuntar: Insultos_Beni.pdf
Asunto: RE: CARRETEROS
Bueno, pues te agradezco que me des tu nombre. Así sé con quien hablo.
Pero ¿por qué ese tono tan insultante y de desprecio? ¿qué te he hecho yo?.
Hay muchísimos compañeros que nos hemos pasado la vida estudiando y
trabajando, procurando como te decía hacer las cosas bien, o por lo menos lo
mejor que podemos. Y estudiando cada día después de trabajar, y sin buscar
ningún ningún beneficio personal, maldita sea mi estampa, beneficios
personales. Yo, y los compañeros funcionarios que llevan trabajando 10 años
conmigo, hemos manejado más de un billón de Pta haciendo las Ampliaciones de
Metro y ahora la M-30, y tenemos el honor de ser más pobres que cuando
empezamos, y te aseguro que podíamos haber estado ganando muchísimo más en
la empresa privada. Así que de beneficios, nada. Veo que eres del 93. Yo soy
del 68, última promoción de la escuela vieja, y acabo de cumplir 61 así que
tú debes tener unos 36 años y supongo que serás funcionario del Ministerio.
Pues precisamente lo que queremos los Ing. de Caminos de mi edad es contaros
a vosotros las nuevas generaciones lo que hemos hecho mal, para que podáis
evitar los errores en que hemos caído y podáis hacer las cosas mejor. Por
ejemplo, reaccionando antes y más valientemente si vienen otro Cascos y otro
Benigno, que estábais muy callados y acojonados, mientras que a mí me
insultaron hasta en los periódicos aprovechándose de su cargo y su poder.
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************************ *****************. Te mando un pdf con mi última
carta al personajillo Benigno, y dime si conoces muchas parecidas. Las
anteriores no te las mando.
Con respecto a la M-30 que tanto criticas, déjame decirte que no creo que
que se haya hecho en las últimas décadas ningún proyecto carretero en España
con los estudios que se han hecho aquí , estudios hechos precisamente por las
personas a quien he enviado copia del correo, los mejores expertos
carreteros de España, en mi opinión. No se ha hecho estudio de impacto
ambiental porque la autoridad correspondiente (Medio Amb. Comunidad) nos
dijo en su día que no hacía falta, y a cambio hemos tenido que hacer
muchísimos más estudios y análisis que si hubiéramos hecho la DIA. Y el río,
que era una cloaca con vertidos de fecales en cuanto caían cuatro gotas,
ahora queda limpio y sin ningún vertido, y arreglado hasta Toledo, con los
enormes colectores, los tanques de tormenta y las enormes balsas de cola
junto a las depuradoras, que ampliamos. Ojala hubiera hecho la DIA, hace
muchos meses que estaría trabajando en esa zona. Y lo que ha dicho el Banco
Europeo de Inversiones sobre este proyecto, elogiándolo, no se había dicho
hace muchos años.
Insisto, no es ninguna amenaza, no soy yo nadie para amenazar, yo sí me he
sentido amenazado y despreciado por tí y tu página anónima o sin nombre. Me
gustaría invitarte a que conozcas en detalle el proyecto de la M-30.
Propongo al ***** ****, a ***** *****, a *****, a ***** y a ***** ******
invitarte a una reunión en el Departamento, o en el Ayuntamiento, y
explicarte el proyecto con todo detalle. Así que me dices cuándo te viene
bien. Buscaremos un día que ******* ***** ****** pueda venir, un sábado, por
ejemplo. Y me gustaría enviarte una copia de los estudios de tráfico y socieconómicos que hemos hecho, que ha dirigido ****** y ****** ******.
Y desde luego, invitarte al montaje de las dos tuneladoras de 3 carriles
(15.2 m diámetro, llamadas "Tamayo" y "Saez") que van a hacer el bypass sur,
que vendrán hacia el verano. Yo ya me retiro al terminar este trabajo, pero
tú podrás hacer con estos bichos ya bien todos los pasos de montaña, sin que
tengas que bajar 70 m la cota del túnel como habéis hecho en Piedrafita para
acortarlo y ahorrar. Al terminar el bypass puedes mandarlas a Despeñaperros,
dos túneles de 3 carriles de 10 o 15 o 20 km, que buena falta hacen desde
hace 20 años. Y a muchos otros sitios. ¿Por qué no hicisteis esto cuando
Somport, que hubiera cambiado la forma de hacer carreteras en España?
¿Conoces a alguien que haya tenido el valor de diseñar, especificar y mandar
fabricar estos equipos, los mayores del mundo?
Un abrazo, y pon tu nombre en la página, al empezar. Te aseguro que parece
que te da miedo hacerlo y que quieres protegerte en el anonimato.
Manuel Melis
Las claves de tuneleros.com son "*******" y debajo "*******". Pongo la
página sólo para los alumnos porque estas cosas tan críticas para nuestras
infraestructuras creo que no deben hacerse públicas. Te ruego no las
divulgues.
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